Водные пути и флот, Москва

ФГУП "Канал имени москвы" обслуживает3842 кмфедеральных внутренних водных путей, в том числе искусственных1945 кмв их состав входят:

• 
  водные пути по р.Ока от Калуги до канала Сейма,
  


• 
  по р.Москва от Гольевского ручья до Устья,
  


• 
  через Химкинское водохранилище,
  


• 
  через Клязьминское водохранилище,
  


• 
  по Пяловскому водохранилищу,
  


• 
  через Пестовское водохранилище,
  


• 
  по каналу имени Москвы,
  


• 
  по р.Волга от Ржева до пр.Колхозник,
  


• 
  через Иваньковское водохранилище,
  


• 
  через Углическое водохранилище,
  


• 
  по Рыбинскому водохранилищу.
  

Предприятие обслуживает 2020 км водных путей, где обеспечивает гарантированные габариты судовых ходов, из них 938 км с освещаемой обстановкой, 722 км со светоотражающей, 360 км с неосвещаемой обстановкой.
Предприятие в полной мере выполняет возложенные на него задачи по обеспечению транспортных и пассажирских перевозок и обеспечению безопасности судоходства. Для этого ФГУП «Канал имени Москвы» содержит 208 единиц технического флота в том числе земснарядов 13 единиц мощностью 7851 л.с, суммарной производительностью 5370 мЗ\час, самоходных судов 118 единиц суммарной мощностью 23183 л.с.
Технический флот предприятия выполняет следующие основные задачи:

• 
  поддержание и обеспечение гарантированных габаритов судовых ходов,
  


• 
  обеспечения работы знаков навигационного оборудования для осуществления безопасных условий плавания судов.
  

Для выполнения этих задач проводится комплекс путевых работ, который включает в себя:

• 
  землечерпание,
  


• 
  выправление,
  


• 
  траление и дноочищение,
  


• 
  водные изыскания,
  


• 
  создание и корректура лоцманских карт и содержание судоходных навигационных знаков.
  

С целью обеспечения безопасных условий плавания судов, предприятие разрабатывает и согласовывает с органами госнадзора «Организационно-технические мероприятиями по обеспечению безопасных условий плавания судов, эксплуатации судов и гидросооружений, экологической и пожарной безопасности в навигации 2006-2010 г.г.». Таким образом навигационное обеспечение условий плавания на ВВП Московского бассейна полностью обеспечивает безопасность судоходства.
Ежегодно в течение навигации и перед ее началом проводиться корректура лоцманским карт водных путей Московского бассейна. В 2006 году был введен в действие Атлас единой глубоководной системы том 2 2005 года издания и отменено действие Атласа ЕГС т.2 1987 года издания.