Тяжелый автогрейдер ГС-250, Челябинск

тяжелый автогрейдер 250 класса тяжести, полный аналог грейдера ДЗ-98

Наряду с грейдером ДЗ-98В внедрены ряд новаций, которые отличают в лучшую сторону технические и эксплуатационные параметры грейдера ГС-250. Улучшены выхлопная и система смазки грейдера, соблюдена лучшая эргономика кабины и дизайн и удобство рабочего места машиниста, крепление бульдозерного отвала усилено. Комплектуется усиленной карданной передачей. Вся техника проходит предпродажную подготовку на специализированном полигоне, производится обязательный инструктаж машиниста автогрейдера, его обучение и выдача удостоверения на право управления грейдером 250 класса.

Класс автогрейдера 250
Ширина (при отвале в транспортном положении), мм 3220
Высота (без проблесковых маяков), мм, не более 4000
Продольная база, мм 6000
Колея передних колес, мм

узких 2622

широких 2696

Колея задних колес, мм

узких 2502

широких 2576

Дорожный просвет, мм: под отвалом в транспортном положении 350

под передним мостом 615

под задним мостом 440

под подвеской среднего и заднего мостов 395

Масса автогрейдера, кг:

эксплуатационная 19500

приходящаяся на передний мост 5660

приходящаяся на средний и задний мосты 13850

Статистическая нагрузка на грунт

при эксплуатационной массе, Н (кгс): на отвале, установленном перпендикулярно продольной оси 103000 (10500)

на зубьях кирковщика 45400 (4630)

Количество передач автогрейдера:

при движении вперед 6

при движении назад 6

Скорости движения автогрейдера

при номинальной частоте вращения коленчатого вала, км/ч: при движении вперед:

I передача 3,5
II передача 5,51
III передача 9,75
IV передача 14,1
V передача 22
VI передача 41

при движении назад

I передача 4,22
II передача 6,64
III передача 11,72
IV передача 16,9
V передача 26,6
VI передача 47
Минимальный радиус поворота

при движении по сухой бетонированной поверхности, м 18

Уклон удержания автогрейдера стояночным тормозом, %, не менее 15
Тормозной путь автогрейдера, движущегося с начальной скоростью 30 км/ч на горизонтальном участке сухого асфальта при выключенном сцеплении, м, не более 14
Тормозной путь автогрейдера, движущегося с начальной скоростью 30 км/с при торможении аварийной системой (в случае выхода из строя одного из контуров), м, не более 41
Двигатель
Тип дизельный
Модель ЯМЗ-238НД3 Номинальная мощность, кВт (л. с. ) 173 (240)
Номинальная чистота вращения, об/мин 1700; 1500; 1700; 1700; 1700
Пуск электростартерный
Трансмиссия
Тип механическая, с приводом на все колеса, с механизмом отключения переднего моста
Редуктор привода насосов однорядная с упругой соединительной муфтой
Сцепление сухое, двухдисковое, постоянно замкнутое с гидросервированием его привода, с тормозком ведомого вала
Раздаточный редуктор однорядный для привода среднего и заднего мостов со стояночным тормозом
Стояночный тормоз ленточного типа
Промежуточные передачи к мостам карданные
Ходовая часть
Колесная формула 133
Ведущие мосты все
Управляемый мост передний
Главная передача мостов одноступенчатая, коническая, без дифференциалов
Бортовые редукторы мостов одноступенчатые, цилиндрические, с внутренним зацеплением
Полуоси полностью разгруженного типа
Колесные тормоза многодисковые с металлокерамическими дисками, работающие в масляной ванне
Подвеска задних мостов балансирная с реактивными штангами, обеспечивающая прокачку мостов в вертикальной плоскости
Подвеска переднего моста шарнирная, обеспечивающая прокачку моста в поперечной плоскости
Размер шин, дюйм 16.00-24 или 20,5-25
Давление в шинах, МПа (кгс/см²) 0,23-0,28 (2,3-2,8)
Рабочее оборудование
Длина отвала, мм, не менее 4200
Высота отвала с ножом, мм, не менее 700
Угол резания 30-70
Угол зачистки откосов при угле захвата в плоскости откоса не менее 45° 0-90
Профилирование грунтовых дорог: глубина кювета, м, не менее 0,5

откос внутренних стенок от 1:2 до 1:3

откос наружных стенок от 1:1 до 1:1,5

угол установки в горизонтальной плоскости:

полноповоротного отвала 0-360

неполноповоротного отвала от положения, перпендикулярного продольной оси автогрейдера 0-+64

Боковое выдвижение отвала в обе стороны относительно тяговой рамы, мм, не менее 1050
Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм, не менее 500
Управление
Управление коробкой передач, мультипликатором, реверсом и передним мостом механическое
Управление сцеплением механическое с гидросервированием
Управление поворотом передних колес гидравлическое
Управление тормозами

колесными пневматическое

стояночным механическое

Управление рабочими органами гидравлическое
Электрооборудование
Напряжение, В 24
Мощность стартера, кВт (л. с. ) 8,2 (11,2)
Аккумуляторные батареи:

тип 6СТ-190А

количество 2

Вместимость заправочных емкостей
Топливный бак, л 485
Система охлаждения и разогрева двигателя, т 87;36;87;50;50
Система смазки двигателя, л 33;50;42;32;32
Гидросистема автогрейдера, л 120
Коробка переключения передач, редуктор привода гидронасосов, раздаточный редуктор, л 35
Главная передача заднего, среднего мостов (каждого), л 7
Главная передача переднего моста, л 15
Бортовой редуктор моста, л 8,6
Колесный тормоз, л 3,6
Предохранитель против замерзания, л 0,2
Редуктор поворота отвала, л 3
Технико-экономические показатели
Расход рабочей жидкости гидросистемы, г/моточас, не более 7,06
Удельный расход топлива, кг/м³, не более 0,15
Показатели надежности
80% ресурс до первого капитального ремонта, моточас, не менее 8400
Средняя наработка на отказ, моточас, не менее 200
Коэффициент технического использования, не менее 0,85
Удельная суммарная оперативная трудоемкость периодических технических обслуживаний, чел. ч/моточасов, не более 0,118
Оперативная трудоемкость ежесменного технического обслуживания, чел. ч, не более 0,95
Показатели эргономичности
Температура на рабочем месте машиниста, С°

не ниже +14

при относительной влажности 40-60%, не выше +28

при относительной влажности 60-8-%, не выше +26

для районов со средней температурой воздуха в 13 ч самого жаркого месяца, превышающей +25°С, не выше +31

Усилия на органы управления, Н (кгс), не более:

на рулевом колесе при движении автогрейдера со скоростью не менее 8 км/ч на горизонтальном участке с сухим, твердым, ровным покрытием 115 (11,75)

на педали управления двигателем 50 (5,2)

на рычагах управления рабочим оборудованием, используемых в рабочем цикле 60 (6,15)

на рычагах управления машиной, используемых при перемещении ее собственным ходом 120 (12,5)

на педалях типа тормозной 200 (22)

на рычагах и педалях, используемых не более пяти раз в смену 200 (22)

Эквивалентный уровень звука на рабочем месте машиниста (после наработки автогрейдером 300 моточасов) дБА, не более 85