КАМАЗ-65117 изотермический фургон, Санкт-Петербург

Автомобильный изотермический фургон на шасси КАМАЗ-65117.

Высокое качество изотермических автофургонов достигается за счет применения только оригинальных сертифицированных комплектующих, высокотехнологичного оборудования, в числе которого: итальянские автоматические ленточнопильные станки, аргонодуговые сварочные аппараты, гидравлические гильотины, листогибочные прессы с ЧПУ производства США, станок гидроабразивной резки листового металла, координатно-пробивной пресс, форматно-раскроечный станок для древесины. Контроль качества обеспечивается применяемой на производстве системой менеджмента качества, сертифицированной по стандарту ISO 9001:2000 (ИСО 9001-2001).

Качество «сэндвич-панелей», используемых при производстве автофургонов, проверяется ультразвуком, позволяющим определить наличие или отсутствие пустот в панелях. Качество самого кузова, вернее, его степень изотермичности или коэффициент теплопередачи, оценивается в лаборатории измерения теплопроводности фургонов. Кстати, такой лабораторией может похвастаться далеко не каждый производитель изотермических кузовов, даже тот, который громко называет себя лидером на рынке. Описание изотермического фургона: Тип кузова фургона бескаркасный, несущей конструкцией являются «сэндвич-панели», склеенные между собой
двухкомпонентным полиуретановым клеем**
Тип «сэндвич-панели» - армированная трехслойная** - армированная пятислойная
Утеплитель экструдированный пенополистирол**
Толщины «сэндвич-панелей»:- трехслойная** фронтальная и боковые панели, крыша, двери – 60 мм. Пол: 70 мм (для среднетоннажных а/м), 80 мм (для
крупнотоннажных а/м)** фронтальная и боковые панели, крыша, двери – 80. Пол: 110 мм (для среднетоннажных а/м), 120 мм (для
крупнотоннажных а/м)
-пятислойная фронтальная и боковые панели, крыша, двери – 70 мм. Пол: 70 мм (для среднетоннажных а/м), 80 мм (для
крупнотоннажных а/м)фронтальная и боковые панели, крыша, двери – 90. Пол: 110 мм (для среднетоннажных а/м), 120 мм (для
крупнотоннажных а/м)
Внешняя обшивка фургона- стенки «плакировка» (оцинкованная сталь, покрытая полимерно-порошковым составом) белого цвета.
Швы между листами обшивки закрыты высококачественным герметиком**- «плакировка» цветная (любой цвет из палитры RAL)- армированный пластик Fibrosan белого цвета
Крыша «плакировка» белого цвета**
Обрамление фургона - окрашенный стальной профиль**- алюминиевый профиль- анодированный алюминиевый профиль
Внутренняя обшивка фургона - оцинкованная сталь**- нержавеющая сталь- армированный пластик Fibrosan белого цвета
Основание фургона («подрамник») сваренное из продольных лонжеронов и поперечных балок, окрашенное в 2 слоя двухкомпонетным фосфатирующим
грунтом с кислотным отвердителем и полиуретановой грунт-эмалью, обеспечивающими высокую адгезию к
окрашиваемой поверхности и защиту от коррозии**
Настил основания фургона - для среднетоннажных а/м – клееная панель (фанера 18 мм + утеплитель: 40 либо 80 мм + фанера 9 мм);- для крупнотоннажных а/м – клееная панель (фанера 18 мм + утеплитель: 40 либо 80 мм + фанера 18 мм).Снизу основание защищено оцинкованной сталью**
Покрытие пола фургона - оцинкованная сталь**- нержавеющая сталь- полиуретановый заливной пол с кварцевой крошкой- рифленый алюминий 2 мм- влагостойкая ламинированная фанера с противоскользящей насечкой (для среднетоннажных а/м – толщиной 9
мм, для крупнотоннажных – 18 мм)
Бордюр (отбортовка) - стандартной высоты, оцинкованная сталь**- высокий, оцинкованная сталь- высокий, рифленый алюминий
Дверной проем - стальной окрашенный профиль**- профиль из нержавеющей стали
Двери в фургоне задние распашные с углом открывания 270 град. Предусмотрена фиксация дверей в открытом положении. Для
исключения попадания внутрь фургона воды и грязи дверные проемы по периметру закрыты морозостойким
уплотнителем**
Доступ в фургон выдвижная лестница (ступени покрыты рифленым алюминием), ручка на торце дверного проема**
Фурнитура - оцинкованная (дельтовидная ручка)**- оцинкованная (врезной замок)- нержавеющая (дельтовидная ручка)- нержавеющая Pastore&Lombardi; (дельтовидная ручка)- нержавеющая «PUSH»
Освещениевнутреннее потолочные плафоны с автоматическим включением при открытии дверей (питание от электросети автомобиля).**Количество потолочных плафонов:при длине фургона до 3,5 м – 1 шт.от 3,5 до 4,5 м – 2 шт.от 4,5 до 6,5 м – 3 шт.от 6,5 м – 4 шт.
внешнее Верхние и боковые габаритные фонари (питание от электросети автомобиля).**Количество боковых габаритных фонарей на одну сторону фургона (на обе стороны):при длине фургона до 4,5 м – 2 шт. (4 шт.)от 4,5 до 6,5 м – 3 шт. (6 шт.)от 6,5 м – 4 шт. (8 шт.)
Бамперы стальной задний противоподкатный брус, стальная боковая защита, резиновые отбойники на торце нижней части
дверного проема**
Прочая комплектация пластиковые подкрылки, короба защиты тыловой стороны задних фонарей автомобиля от грязи (для импортных
автомобилей), водоотвод на крыше фургона, фиксаторы дверей в открытом положении **
** входит в стандартную комплектацию автофургона.
N.B. В фронтальной панели предусмотрены закладные элементы для монтажа того или иного холодильного
агрегата.

Характеристики КАМАЗ-65117 изотермического фургона

• — Страна производитель: Россия