Реагент 3000 для топливной системы, 3 шприца, Ростов-на-Дону

2216 Реагент 3000 для топливной системы, 3 шприца ЗВК «Реагент 3000» рекомендован для любых видов техники (автомобили, мотоциклы, лодочные моторы, бензопилы)

2216 Реагент 3000 для топливной системы, 3 шприца
ЗВК «Реагент 3000» рекомендован для любых видов техники (автомобили, мотоциклы, мокики, лодочные моторы, бензопилы и т. п.).
Применяется для бензина и дизельного топлива любого октанового и цитанового числа. Почему ЗВК «Реагент 3000» для топливной системы так необходим? Поскольку металл является катализатором (усилителем) любого процесса горения, металл камеры сгорания притягивает к себе волну горения топливовоздушной смеси, в результате скорость горения по металлу в 3 раза быстрее, чем в объеме. Часть топлива сгорать не успевает, что приводит к недополученной мощности, излишнему расходу топлива, увеличению температуры и токсичности выхлопных газов, прогару клапанов и поршней, детонации, повышенной нагрузке на ГРМ и кривошипно-шатунный механизм, к образованию сажи и лаковых отложений. Сажа, попадая между кольцом и цилиндром, усиливает их механический износ, а лаки препятствуют нормальной работе топливной системы двигателя.

Свойства:
Технология позволяет ионизировать любое топливо (бензин, ДТ) ионами металлов-катализаторов, которые ускоряют горение топливовоздушной смеси в объеме камеры сгорания в 3 раза и замедляют волну горения по металлу в 2 раза. В результате сгорание происходит наиболее интенсивно, что позволяет: увеличить мощность двигателя на 10-25 %, снизить содержание СО и СН до минимума и сэкономить значительные средства на топливе (расход топлива сокращается на 10—25 %; на практике многими автомобилистами замечено, что одна упаковка «Реагент 3000» для топливной системы дает максимальный экономический эффект до ¼ топливного бака, а средний показатель – снижение на 15-17 % от ранее расходуемого топлива: это позволяет в 1,5-2 раза окупить средства, затраченные на приобретение «Реагент 3000» для топливной системы).
Кроме того:
$ улучшается приемистость двигателя; снижается детонация от некачественного топлива;
$ уменьшается вероятность прогара клапанов и поршней;
$ увеличивается срок службы свечей зажигания.

Дополнительно:
$ состав разрушает на молекулярном уровне лаковые пленки
$ очищает от шлаков камеру сгорания
$ раскоксовывает верхние компрессионные кольца
$ восстанавливает производительность и снижает износ ТНВД и форсунок на период присутствия состава в топливе

Инструкция по применению:
Перед применением встряхнуть шприц до образования однородной эмульсии, влить ее в топливный бак непосредственно перед его заправкой на АЗС (из расчета: 5 мл на 50 л топлива или 1 мл на 10 л). Для лучшего эффекта применять ЗВК «Реагент 3000» первоначально на три топливных бака подряд.
Эффективность применения зависит от технического состояния двигателя и его топлив-ной системы.
Допускается повышенная концентрация состава в топливе до двух раз; передозировка более чем в 2 раза – нежелательна!
Рекомендуется применять состав при каждой заправке топливного бака или, в качестве профилактики, через 1000-1500 км пробега.
Регулярное применение ЗВК «Реагент 3000» для топливной системы – залог нормальной эксплуатации автомобиля, улучшения экологии, здоровья и благосостояния водителя.

Форма выпуска:
3 шприца с составом по 5 мл в картонной коробке.

Характеристики реагента 3000 для топливной системы, 3 шприца

• — Производитель: Руслана-ЕС
• — Страна производитель: Россия