Дорожная клиническая больница на ст.Иркутск, НУЗ, Иркутск

Дорожная клиническая больница на ст.Иркутск, НУЗ

Дорожная клиническая больница на ст.Иркутск, НУЗ
История “Дорожной клинической больницы на станции Иркутск-Пассажирский ОАО «РЖД» исчисляется с 1901 года, когда на станции Иннокентьевская был достроен и начал работу единый лечебный городок. Начинал строительство больницы И.П. Михайловский. В трех деревянных бараках располагались хирургическое, гинекологическое и туберкулезное отделения. В последствие были построены два основных корпуса – хирургический и терапевтический, стационар был рассчитан на 100 коек, соблюдалась поточность приема и выписки больных. медицинской помощи, открылось родильное отделение, расширилось хирургическое, выделилась гнойная хирургия, было создано неврологическое отделение. В середине 20-х годов начальником больницы назначен Л.Л. Черняк. В это время больница была оснащена медицинским оборудованием, открыт физиокабинет, водогрязелечебница. Более 10 лет больницей руководил Пислягин (к сожалению, в архивных документах не сохранилось сведений о его имени и отчестве). Он организовывал в военные годы своевременное обеспечение медицинской помощи железнодорожникам. В 1933 г. начальником больницы назначен Я.К. Лободовский. В 1936 году приказом Военного начальника Врачебно-санитарного отдела ВСЖД № 28 от 16 февраля 1936 года для обслуживания работников железнодорожного транспорта, проживающих в черте города, включая работников Управления ВСЖД, развернут дежурный муниципальный пункт для оказания первой врачебной помощи. Заведующей здравпунктом назначена врач Пуртова А.С. С 1 марта 1939 года здравпункт переименовывается в спецамбулаторию при Управлении ВСЖД, а с 1947 года именуется дорожной поликлиникой. В 1948 г. отделенческую больницу на станции Иркутск-Сортировочный возглавила М.Ф. Павлова, которая руководила ею 30 лет. Новый виток развития здравоохранения начинается со строительством и вводом в строй дорожной больницы № 1 на станции Иркутск-Пассажирский. 19 января 1965 года по приказу начальника врачебно-санитарной службы Имешкенова Федота Митрофановича была открыта дорожная больница № 1 на станции Иркутск-Пассажирский. В состав больницы вошли дорожная поликлиника, поликлиника станции Иркутск-Пассажирский для обслуживания железнодорожников и членов их семей; дорожная станция переливания крови с вагоном станции переливания крови; дорожная патологоанатомическая служба. Первым главным врачом был Косторнов Николай Кириллович. В 1997г. было введено в эксплуатацию новое здание дорожной поликлиники на 850 мест, что позволило создать необходимые диагностические службы, открыть специализированные кабинеты.