Рабочий цилиндр сцепления для ВАЗ г. Санкт-Петербург, Ожерелье

Легкое сцепления для классики. Новый цилиндр сцепления уменьшающий усилие нажатия на педаль на 40-% Тел:8-916-250-83-81

Уменьшение нагрузки на педаль сцепления на 40%.
Без-зазорное, саморегулирующееся сцепление.
Более плавное и мягкое начало движения.
Четкое, не зависимо от пробега, включение передач.

По данному товару идет обсушдение на форуме.

Наш рабочий цилиндр сцепления полностью адаптирован для установки под классические крепления на КПП.
В комплекте с рабочим цилиндром сцепления Вы получаете регулируемый шток главного цилиндра сцепления для
регулировки педали по высоте для вашего удобства.

Рабочий цилиндр сцепления в разобранном состоянии и толкатель главного цилиндра сцепления регулируемый.

А теперь подробнее о сцеплении. На данный момент 9 из 10 автомобилей марки 2101-07,2121 оснащены сцеплением лепесткового типа, которое изначально предназначенного для работы в режиме постоянного контакта
с выжимным подшипником. Установив данное сцепление, мы получаем небольшое уменьшение
нагрузки на педаль, и более плавное начало движения. Но при этом подшипник выгрызает
лепестки корзины сцепления, иногда вплоть до разрушения. Сам подшипник (особенно в пробках)
перегревается, и как следствие начинает шуметь и часто просто заклинивает.
Наш рабочий цилиндр сцепления избавляет от вышеперечисленных проблем и дарит комфорт за рулем
(особенно актуально в условиях постоянных пробок).
Подшипник без нагрузки может работать практически вечно.
А выходят из строя подшипники по двум основным причинам:

1) перегрев,
2) пыль и грязь (отсутствие или недостаток смазки относится к браку).
Абсолютно у всех импортных и у большинства российских производителей сцепления в комплект
входит выжимной подшипник закрытого типа (не боящийся пыли и предназначенный для постоянного
вращения). Следует учитывать, что если у вас сцепление старого образца, то и подшипник, возможно, старого образца, а у них плохая защита от пыли, они требуют периодической смазки, быстрее выходят из строя. Лучше всего установить подшипник закрытого типа.
Не требует регулировки.
Увеличивает ресурс.
Пыльник нового образца.
Поршень из композитных материалов.

Продаём оптом и в розницу
Мы доставляем товар в любую точку России
Оплата товара при получении
Более подробную информацию можно получить по телефону у нашего менеджера

Тел: 8-916-250-83-81
Email : lsgidravlika@mail.ru

Характеристики рабочего цилиндра сцепления для ВАЗ г. Санкт-Петербург

• — Цилиндр внутренний объем: 22
• — Область применения: ВАЗ 2101-07,2121 и их модификации, без ограничений