Моторная лодка Казанка 5М7 «Комфорт», Новосибирск

Все просто безопасность и прочность – алюминий снизу, комфорт-пластик сверху

В данной конструкции верхнюю дюралевую часть моторной лодки заменяет стеклопластиковый вкладыш, который вставляется в дюралевое днище серийной лодки «Казанка-5М4". Все просто безопасность и прочность – алюминий снизу, комфорт-пластик сверху. «Казанка» легка в управлении и нетребовательна в эксплуатации, обладает прекрасными обводами корпуса, а значит и достойными мореходными качествами. Любой водномоторник скажет: «Казанка» - это хорошая лодка. Это лодка не только для малых речек, но и для таких суровых условий, как Рыбинское водохранилище. Лодка не боится волны, легко вмещает до 4 человек, ее можно без проблем вытащить на берег. Такая композитная конструкция мотолодки несет в себе как все достоинства базовой лодки "Казанка", так и привлекательный, современный вид внутренней части - кокпита.

Конструкция моторной лодки «Казанка-5М7» в базовом варианте представляет собой композитную лодку открытого типа без палубной части (вместо палубы сконструировано дополнительное 1,5-местное сиденье).
Технические характеристикиДлина 4,60 м
Ширина 1.65 м
Высота борта на миделе 0,78 м
Мощность мотора 40-50 л.с.
Высота транца 0,38 м
Грузоподъёмность 400 кг
Пассажировместимость 5 чел.
Вес 210 кг

КомплектацияКазанка 5М7 комплектация
"Рыбак" комплектация
"Турист" комплектация
"Комфорт"
Бортовой комбинированный огонь + + +
Круговой топовый огонь + + +
Швартовые утки (4 шт.) + + +
Смотровой люк + + +
Сливной шланг со стаканом + + +
Канал под рулевые троса + + +
Провода + + +
Пробка резиновая с запором (2 шт.) + + +
Сливная пробка с фиксатором + + +
Крышка заднего сиденья с нишей под топливный бак и аккумулятор + + +
Цвет пластика: белый + + +
Кронштейн под установку помпы + +
Помпа + +
Рулевая консоль + +
Рулевое колесо + +
Рулевой редуктор + +
Рулевой трос + +
Тумба (рундук) водителя + +
Панель выключателей + +
Лобовое стекло + +
Крышка переднего багажника + +
Консоль пассажира +
Тумба (рундук) пассажира +

Отличительные особенности
Уменьшена рецесная ниша под установку двигателя (теперь можно установить только 1 ПЛМ), вследствие чего транцевая часть лодки стала значительно прочнее -стеклопластиковый верх дополнительно усилил силовую конструкцию дюралевой части лодки.
Пилоны стали выше на 100 мм, тем самым снизилась возможность попадания брызг в район заднего сиденья.
В кормовой части добавлены силовые косынки вдоль лонжеронов - между 9 и 8 шпангоутами, одновременно выполняющими роль зашивок для блоков непотопляемости, также являющимися элементами усиления транца, вследствие чего в сочетании со стенками стеклопластикового рецесса на новую лодку можно устанавливать тяжелый 4-тактный ПЛМ до 50 л/с, без каких-либо доработок.
В дополнение к этому при наполнении пенополиуретаном пустот, предназначенных для блоков плавучести, дополнительно усилилась кормовая и носовая часть лодки, в результате чего исчез шум лодки на волне. Езда на лодке стала более комфортна.
При длительной эксплуатации устранена проблема протечек из-за снижения вибрации дюралевых листов днища. Теперь блоки непотопляемости из ППУ не выкрашиваются и не растворяются бензином либо другими химическими растворителями.
Стеклопластиковый кокпит стал более комфортен - теплопроводность стеклопластика значительно меньше, чем дюраль, тем самым для тела человека он более благоприятен - не обжигает в жару и не выхолаживает при пасмурной погоде.
Гладкие обводы внутренней части лодки исключают возможность порезов, зацепов одежды и прочих неприятностей за острые части лодки в процессе эксплуатации.

«Казанка-5М7» Рыбак

«Казанка-5М7» Турист

«Казанка-5М7» Комфорт