Мотобуксировщик (мотособака) Рекс Лебедев Гараж LV500, Москва

Двигатель
9.5 л.с.
Четырехтактный, воздушного охлаждения
Бензин: Аи 92-95
Объем бензобака: 5 л.
Расход бензина: 2 л/час
Стартер: ручной и электрозапуск
Трансмиссия: вариатор (симметричные конусы, закрытый корпус), наличие задней передачи
Ширина гусеницы: 500 мм
Комплектация: фара, аккумулятор, сумка для багажа, сани (с демпфером), наличие задней передачи, обогреватель рукояток руля
Дополнительная комплектация (опция): дисковый гидравлический тормоз, возможность подсоединения аккумулятора повышенной емкости, прикуриватель
Габариты, м: 2.7 - 0.63 - 0.75 (рабочее положение) и 1.4 - 0.63 - 0.75 (при транспортировке)
Масса: 110 кг
Скорость (макс): 30 км в час
Допустимая нагрузка: 50 кг на мотобуксировщике, водитель, 100 кг в санях
Предназначен для перевозок одного-двух человек с грузом по рыхлому или накатанному снегу.
Особенности:
- наряду с ручным стартером присутствует и электростартер (в некоторых случаях упрощает запуск двигателя)
- переднее расположения двигателя (улучшение развесовки и проходимости)
- наличие аккумулятора (нужен для электростартера, возможность подключения дополнительного оборудования: прикуриватель, обогрев рукояток руля, подогрев сиденья, навигатор и пр.), стандартное для мотобуксировщика наличие генератора
- особенная конструкция руля (облегчает приведение руля из транспортного состояния в рабочее)
- капот на двигателе (защита движка от снега)
- достаточно удобная конструкция фаркопа
- передний брызговик (устранение завихрения снега)
- тормоз - безопасная эксплуатация мотобуксировщика
- относительно тихая работа двигателя (за счет улучшенного глушителя)
- практически незаметная вибрация двигателя
- (!) задняя передача (иногда очень полезная вещь)