Мотоциклы, Пермь

Мотоци́кл — двухколёсное (либо трёхколёсное)транспортное средствос боковым прицепом или без него, имеющее максимальную массу не более 400 кг и двигатель с объёмом более 50 см³ в случае двигателя внутреннего сгорания (и/или номинальную мощность более 4 кВт в случае электродвигателя). Впрочем, нормы различаются в разных странах^[1]. К мотоциклам приравниваются мотороллеры, мотоколяски, трёхколёсные и другие механические транспортные средства, максимальная масса которых не превышает 400 кг. Так как мотоциклы существуют уже много лет, то среди них существует своя специализация, выражаемая в принадлежности мотоцикла к тому или иному классу, и определяющаяся по его конструктивным особенностям и назначению. Всего классов существует 5: спорт, круизер, классик, эндуро, скутер.Мотоциклы этого класса появились первыми и с тех пор всегда являются «мотоциклами на каждый день». Конструкция этих мотоциклов отличается простотой и удобством обслуживания, хотя в современных классических мотоциклах используются многие технологии, пришедшие из спорта. Современный классический мотоцикл может быть любой кубатуры — от 50 до 1400 куб.см. — но то, что объединяет их все в один тип — это геометрия, обеспечивающая прямую (так называемую «классическую») посадку пилота, когда он сидит ровно, не отклоняясь и не опираясь на руль. Такая посадка весьма удобна для длительной езды, и все мотоциклы создаются с учётом этого. Двигатели классических мотоциклов обычно средне форсированные для достижения максимального ресурса, который у японских мотоциклов составляет 100000 км и более. Классический японский мотоцикл имеет следующие характерные особенности:

• Рядный 4-цилиндровый двигатель, часто воздушно-масляного охлаждения;
• Стальная полудуплексная или дуплексная рама с несъёмным хвостовиком;
• Минимум пластиковой облицовки — крылья, боковые крышки, хвост;
• Обычная нерегулируемая вилка, парные амортизаторы, цепной привод;
• Полноценно двухместное сиденье, багажник, рассчитанный на крепление кофра;
• Руль (реже клипоны — руль из двух половинок) такой высоты, чтобы пилот сидел ровно, не наклоняясь вперёд;
• Достаточно вместительный бак, небольшой набор опций и бортового оснащения;
• Легкосплавные диски (от спицованных давно отказались).