Производство тросов дистанционного управления для автокранов, автомобильной, тракторной и другой техники.

Трос дистанционного управления это устройство для гибкой передачи механических усилий в системах управления машин. Состоит из прочного стального плетеного троса помещенного в гибкий кожух с полиуретановой оболочкой. На концах троса закреплена арматура (наконечники гайка или вилка), фиксирующая положение внешнего кожуха, но допускающая независимые перемещения сердечника внутри него.Тросы дистанционного управления предназначены для передачи тянуще-толкающих усилий от механизма управления к исполнительному механизму по любой, как угодно изгибающейся трассе. Как правило, тросы управления (ТДУ) заменяют рычажные и гидравлические системы передачи усилий, которые являются более громоздкими, металлоёмкими, сложными для регулировки, и потому малонадёжными.Производим троса управления: для автокранов Челябинец КС-45721 трос 100.4М223.00900, трос 100.4М223.01000, трос 100.4М223.01100, КС-55732 трос с концевой арматурой 003056 L1500, троса управления крановыми операциями 731133 L1000, тросик управления гидрораспределителем L1100, L1700, тросик газа 100.4М223.02100 ТУ У 29.3.31765778002-2003 для педали Felsted 95002-300 ; трос управления распределителем CD 2000 (Walvoil 4CAV602000) и 100.М4322.02000 для крана Ивановец КС-45717-1Р, тракторов, сельскохозяйственной техники, комбайнов, грузовиков, дорожно-строительной техники, промышленные машины и механизмы, суда, катера, яхты, водные мотоциклы, автобусов Эталон, БАЗ (А074,А079,А148), также тросовые приводы для автобусов ЛиАЗ, МАЗ, ЛАЗ, НЕФАЗ, ЧАЗ, ФАВ, КАВЗ, АНТОН,МАН, ЮТОНГ,ХЮНДАЙ и др.