Мотортестер MotoDocIII, Ставрополь

Мотортестер MotoDocIII представляет собой отдельный блок, который подключается к сетевой карте компьютера. Quantex (Россия).Гарантия 18 месяцев.

Назначение

Мотор-тестер MotoDocIII предназначен для поиска неисправностей в различных системах автомобиля с бензиновым двигателем.
Прибор позволяет диагностировать двигатели как с механическим, так и с электронным распределением энергии (классической, электронной и микропроцессорной системами зажигания). А так же двигатели, оборудованные карбюратором или инжекторной системой подачи топлива.
Прибор универсален для различных марок и моделей автомобилей как отечественного, так и зарубежного производства, что позволяет диагностировать практически все автомобили.

Описание
Мотортестер MotoDocIII представляет собой отдельный блок, который подключается к сетевой карте компьютера. При помощи набора соединительных проводов и датчиков прибор подключается к электрическим цепям автомобиля.
Аппаратная спецификация:
Питание прибора: 9 – 30 В (встроенная система определения полярности подключения);
Частота дискретизации: 10 МГц -1 канал, 5 Мгц – 2 канала, 2,5 Мгц – 4 канала;
Полоса пропускания на канал: 1,5 Мгц ;
Разрядность АЦП: 12 бит;
Количество наблюдаемых каналов одновременно: 1,2,3,4;
Пределы измерения напряжения: ±1, ±16, ±160, ±500 В;
Входное сопротивление: 500-1000 кОм;
Наличие режима закрытого входа (Канал 1);
Режим высоковольтного измерения ±25 кВ;
Режим датчика давления: ±1 атм, ±16 атм, ±100 атм (Канал 1 и 2);
Скорость отображения информации: 12-18 кадров в секунду без потери данных;
Тип соединения с компьютером: Ethernet 100мбит;
Операционная система: Windows 2000/XP/VISTA.
Условия эксплуатации:
Температура эксплуатации: 0-50°C;
Максимальная относительная влажность: 80% (до 30°С) и 50% (при 40°C и выше).
Функциональность (применяемость)

Мотор-тестер поможет определить неисправности в следующих системах:

Система зажигания:
Определение состояния свечей и свечных проводов (нагары, обрывы, пробои);
Определение режимов работы и неисправностей катушки зажигания (межвитковые замыкания, контроль правильности подключения, пробои);
Диагностика датчиков системы зажигания (индуктивный, холла);
Определение углов опережения зажигания в динамике (без стробоскопа).
Система топливоподачи:
Электрическая проверка топливных форсунок (межвитковые замыкания обмоток форсунок, длительность фазы впрыска и т.д.);
Проверка работы датчиков (температуры, положения дроссельной заслонки, датчика кислорода и т. д.);
Проверка работы исполнительных механизмов (напр., регулятора холостого хода);
Совместная работа с газоанализаторами.
Система газораспределения:
Измерение компрессии в динамике (на работающем двигателе);
Определение правильности установки ремня ГРМ;
Контроль работы клапанов.
Другие системы:
Проверка работы генератора и системы зарядки аккумулятора;
Дополнительные возможности:
Продолжительный период времени записи информации (в режиме осциллографа длительность записи определяется объемом ОЗУ компьютера, а в режиме самописца – свободным объемом жесткого диска);
Сохранение информации в базе данных для выбранного клиента;
Печать отчетов о проделанной работе и найденных неисправностях.