Транспортная система комплекса порошковой окраски, Москва

Транспортная система необходима для порошкового окрашивания

Специфика окрасочного производства обязывает организовать оперативную доставку деталей от одной стадии к другой. Наличие транспортной системы необходимо для порошкового окрашивания, даже мелких деталей при небольшом объеме работ.
Транспортная система должна подбираться исходя из размеров производственных площадей и объема окрашиваемых деталей.
Транспортная система предназначена для подвески и транспортировки изделий по этапам технологического процесса порошковой окраски (загрузка, обработка в кабинах или камерах подготовки поверхности, покраска в камере напыления, полимеризация в печи, остывание и разгрузка).
В зависимости от габаритных размеров, форм изделий, производственной программы, площади помещения, выделенной под участок окраски, габаритов и месторасположения оборудования определяется конструктивное исполнение транспортных механизмов. Перемещение изделий осуществляется вручную.
Варианты транспортных систем
Верхняя транспортная система (бывает с одной эстакадой и с двумя - кольцевая) представляет собой металлоконструкцию, состоящую из транспортной эстакады, загрузочной каретки, при помощи которых осуществляется передвижение изделий от камеры напыления до камеры полимеризации.
Нижняя (комбинированная) транспортная система подразумевает верхнее и нижнее перемещение окрашиваемого изделия. Нижняя (комбинированная) транспортная система представляет собой загрузочную тележку на роликах и монорельсовую систему с поворотной кареткой, при помощи которых осуществляется передвижение изделий от камеры напыления до загрузочной тележки и далее в камеру полимеризации.
Этапы окрашивания изделия, используя данный вариант транспортной системы:
- изделие завешивается на поворотную каретку,
- производится нанесение порошковой краски на изделие,
- изделие переворачивается относительно вертикальной оси с помощью поворотной каретки и окрашивается с другой стороны (порошковая окраска производится в универсальной камере напыления),
- поворотная каретка с изделием перемещается по верхней направляющей до загрузочной тележки, перевешивается на нее,
- процесс необходимо повторить до полного заполнения тележки,
- по рельсам нижней транспортной системы загрузочная тележка перемещается в камеру полимеризации,
- осуществляется процесс полимеризации порошковой краски,
- по окончании процесса, по рельсам нижней транспортной системы, производится выгрузка загрузочной тележки с готовым изделием.
Грузоподъемность загрузочной тележки в среднем 600 кг, но по желанию Заказчика можно изготовить тележку с более высокой грузоподъемностью, усилив каркас и исполнение.