Парктроник (парковочный радар) сПАРК 4D, Ростов-на-Дону

4-сенсорный парковочный радар (парктроник) с врезными датчиками, цветным ЖК-дисплеем для отображения расстояния и индикации направления на препятствие.

Система парковки сПАРК-4D комплектуется высоконтрастным цветным ЖК- дисплеем на подставке:

Дисплей "D" предназначен для установки на переднюю панель или на лобовое стекло
Отличительной чертой этой серии D является то, что на индикаторе независимо друг от друга отражаются данные как для передних, так и для задних датчиков. Кроме того отображается - какие датчики в данный момент ловят отражения от препятствий.

Размеры (ширина х высота) 100х55 мм

Описание :

4-сенсорный парковочный радар (парктроник) с врезными датчиками, цветным ЖК-дисплеем для отображения расстояния и индикации направления на препятствие и возможностью программирования различных параметров работы.

Технические характеристики

Напряжение питания системы - постоянное 11В-16В
Максимальная потребляемая мощность - 2 Вт
Интервал рабочих температур -30°С ~ +70°С
Диапазон рабочих дистанций 0.1 – 2.5 м.
Минимальная индицируемая дистанция определения - 0.16 м
Максимальная индицируемая дистанция определения - 2.5 м
Точность определения расстояния - 5% +10%
Уровень громкости бипера - 80 дБ на 10см
Время реакции системы - 0.15-0.25 сек.

Комплект поставки:

Поз.

Наименование

Кол.

1

Блок Управления

1

2

Блок Индикации "D"

1

3

Датчик

4

4 Фреза 1

5

Кабель связи БУ и БИ, питания

1

6

Кабель подключения ламп тормоза, поворотов, зажигания

1

7

Инструкция по установке и эксплуатации

1

Примите во внимание, что при заказе парктроника (парковочного радара) в поле "Комментарий к заказу" укажите название и код необходимого цвета датчиков в соответствии со следующей таблицей.
Цвет (код датчиков) Фото Черный матовый (код 73)
увеличить Черный глянцевый (код 01)
увеличить Серебристый металлик (код 30)
увеличить Бежевый металлик (шампанское) (код 63)
увеличить Вишня (код 07)
увеличить Красный (код 67)
увеличить Синий (код 21)
увеличить Темно-зеленый металлик (код 06)
увеличить Мокрый асфальт (код 48)
увеличить Белый (код 03)
увеличить Темно-серый металлик (код 42)
увеличить Серебристо-голубой металлик (код 38)
увеличить

Некоторые возможности, которых нет в известных аналогах:

1. Рабочие дистанции 10см – 2.5 метра.
   Минимальное распознаваемое расстояние – 16см
   Все известные аналогичные устройства имеют минимальную дистанцию для индикации равную 30см, при дальнейшем приближении к препятствию на дисплей выводятся нули. Это довольно большая дистанция во многих случаях.
   Данная система позволяет отобразить точную дистанцию до 16см. При дистанциях 8-15см на дисплей выводятся нули. Это роисходит благодаря тому, что во-первых, примененным датчикам, имеющими сравнительно небольшую «мертвую зону» и, во- вторых, уникальной программе управления зондирующим импульсом и цифровой обработки отраженного сигнала
2. Быстрая скорость реакции – 0.25 секунды (у аналогов более 0.5 секунды).
   Скорость реакции системы определяет, как быстро и заблаговременно она подаст сигнал о возникшем препятствии.
3. Возможно временное выключение звуковых сигналов.
   В большинстве аналогичных устройств функции отключения звука либо вообще не существует, либо это возможно только с помощью механического выключателя.
   В системе сПАРК 4-D звук отключается коротким нажатием на рычаг поворота. И отключится он только на одно, текущее, включение системы. То есть при каждом новом запускеустройства звук будет гарантированно активен. Если после выключения звука его необходимо включить обратно, это можно сделать повторным нажатием на рычаг поворота.
4. Гибкий алгоритм вывода информации о расстоянии :
   • при расстояниях 1 метр и более - в метрах, с шагом 0.1 м;
   • при расстояниях 50 - 99 см - в сантиметрах, с шагом 5 см;
   • при расстояниях 16 - 49 см - в сантиметрах, с шагом 2 см.
   Аналогичные системы индицируют расстояние с шагом в 0.1 м во всем диапазоне расстояний, что на малых дистанциях не информативно.
5. Режим обучения.
   Позволяет вводить необходимые настройки системы для различных условий эксплуатации и предназначен для увеличения чувствительности системы на дальних расстояниях и устранения ложных срабатываний от земли. Используется один раз – после установки системы. В процессе обучения система многократно сканирует в ближней зоне поверхность земли, на которой находится автомобиль, и заносит в свою память профиль этой поверхности. При каждом последующем включении системы эти настройки считываются из памяти, и используются для устранения возможных ложных сигналов от земли. При дальнейшей эксплуатации системы можно, при необходимости, производить ее переобучение.

   За счет этого режима достигается высокая чувствительность системы на дальних дистанциях.

   Максимальная дальность обнаружения различных препятствий: Стена –

   2.5 метра;

   Автомобиль –

   2.3 метра;

   Человек –

   1.8 метра;

   Столбик диаметром 10 см – 1.2 метра
6. Цифровое программирование усиления раздельно для передних и задних датчиков. Незаменимая функция для установщиков системы. Дает возможность устанавливать один из восьми уровней усиления независимо для передних и задних датчиков, что разрешает настроить систему практически при любых вариантах установки датчиков.
7. Дополнительное «тихое» включение системы.
   В системе предусмотрено альтернативная активация от педали тормоза. При остановке при подъеме в гору вы можете удерживая педаль тормоза, узнать, насколько близко подъехали к вам сзади и какой есть запас расстояния для откатывания назад при начале движения.
   При включении системы от педали тормоза звуковая индикация отключена.
8. Выбор длительности звуковых сигналов
   Система позволяет установит необходимую длительность подаваемых звуковых сигналов.
9. Функция «фаркоп»
   Предназначена для исключения из поля зрения