Помощь в получении кредита, без первоначального взноса на новую технику или с пробегом. Все регионы РФ.
Новый полуприцеп, всегда в наличии различные модификации, по запросу полная спецификация. Доставка возможна в любой регион, гидрофикация тягачей.
Самосвальные полуприцепы с кузовом полукруглого сечения нашли применение в различных сферах деятельности в качестве распространённой альтернативы к известным кузовам прямоугольного сечения. Полуприцеп разрабатывался для перевозки металлолома. Одно из условий при разработке было наличие распашных ворот, вместо откидывающегося борта.
Технические характеристики:
Модель 95234-0000050 Масса перевозимого груза, не более, кг 44 470 Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 11 830 Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 56 300 Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг 20 300 Высота седла (седельно-сцепное устройство), мм 1200 Габариты, не более, мм: - Длина 11 060 - Ширина 2540 - Высота 3670 Объем грузового отсека, м3 44,77
Подвеска - Зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами. Оси колес - Модель 9042 производства ООО МЗ «ТОНАР» Колеса - Дисковые 11,75х22,5 Шины - Бескамерные 385/65R 22,5
Тормозная система:
Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа; Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления; Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс.
Первая и вторая оси подъёмные (базовая комплектация). Опорное устройство - опорное устройство на 24т. в исполнении, не требующего значительного технического обслуживания.
Для владельцев тягачей американского производства. Покупатель при получении полуприцепа «Тонар» с системой TEBS-E, обязан иметь тягач, оборудованный розеткой АВS на 24В. установленной заводом изготовителем.Если тягач американский с 12В электрооборудованием, то на тягаче должна быть розетка АВS с конвертором 12 на 24В.В случае если конвертор был установлен не на сервисном центре «Тонар», необходимо предъявить сертификат на конвертор с указанием выходных напряжений, выходного тока максимального и номинального, схему подключения конвертора и сечение проводов, заключением СТО по обслуживанию американских тягачей об исправности электрооборудования тягача.