Капитальный ремонт двигателей ЯМЗ, Ярославль

Специализированное предприятие предлагает капитальный ремонт двигателей ЯМЗ, ТМЗ, КАМАЗвсех модификаций (в том числе «Евро-2,3») для обеспечения работоспособности автотракторной, сельскохозяйственной и другой техники. Наше предприятие располагает современным оборудованием, необходимым для диагностики и последующего капитального ремонта дизельных двигателей. Ремонт производится согласно государственным стандартам на ремонт двигателей (ГОСТ Р 51709-2001 п.п.4.6.4.,4.6.7., ГОСТ Р 52033-03, ГОСТ 21393-75),на ремонт КПП (ГОСТ Р 51709-2001 п.п.4.1.5.,4.1.6.,4.7.23.,4.7.7.),на ремонт топливной аппаратуры (ГОСТ Р 51709-2001 п.п.4.6.2.,4.6.4.,4.6.6.,4.6.7.) На производстве имеется все необходимое оборудование.

Каждую модель двигателя ЯМЗможно приобрести в трех вариантах исполнения. В зависимости от исполнения цены колеблются в широком диапазоне, что зависит от процентного соотношения новых и восстановленных запасных частей.

Двигатель ЯМЗ 1-ой ценовой категории практически ничем не отличается от двигателя, сошедшего с конвейера. При сборке данных двигателей используются новые детали производства ОАО «Автодизель». Категорически не допускается применение бывших в эксплуатациизапасных частей, таких как: блок цилиндров, головка блока цилиндров, вал коленчатый, поршневая группа, маховик.

Двигатель ЯМЗ 2-ой ценовой категории отличается от агрегата первой категории блоком цилиндров. Для сборки данных моторов используется восстановленный блок цилиндров, соответствующий всем техническим характеристикам нового блока.

Двигатель ЯМЗ 3-ей ценовой категории отличается от первых двух самой низкой стоимостью. Данный мотор собирается из восстановленных запчастей за исключением: поршневой группы, ТКР, вкладышей, втулок, манжет, прокладок, плунжеров, распылителей.

В капитальный ремонта двигателя входит: замена цилиндро-поршневой группы, замена втулок шатуна, замена поршневых пальцев, шлифовка коленвала, замена вкладышей, ремонт масленого насоса, ремонт водяного насоса, ремонт привода вентилятора и гидромуфты, ремонт привода вспомогательных агрегатов, ремонт привода генератора, заменаРТИ и паранитовых прокладок и уплотнений ,замена трубок высокого и низкого давления, замена всех фильтрующих элементов, ремонт топливного насоса с заменой плунжерных пар и настройкой на стенде ДД-10-05Э, замена старой турбины на новую К-36. Готовые двигатели проходят испытания на специализированном стенде под переменной нагрузкой. После обкатки производится покраска, установка на поддон. При выбраковке блока цилиндров ЯМЗ 236,238 по причине проворота коренных вкладышей коленвала производим расточку блока цилиндров под ремонтный размер вкладышей диаметром 116,5 мм. Одновременно производим расточку втулок распредвала.

Работы по ремонту проводят специалисты высокой квалификации, имеющие опыт работы на сборочном производстве Ярославского моторного завода. Сборка двигателя на заказ производиться в среднем от 3-х, до 5-ти рабочих дней.

Гарантийный срок на все двигатели составляет 12 месяцев.

Потребитель может выбирать: как разумно потратить денежные средства - купить новый двигатель ЯМЗ или приобрести дизель, после качественного капитального ремонта в заводских условиях.

Если Вы станете нашим постоянным клиентом, Вы наверняка сможете рассчитывать на максимально выгодные условия приобретения наших товаров, получив дополнительные скидки, либо льготные условия платежа. Мы всегда готовы внести необходимые изменения и дополнения в соответствии с Вашими пожеланиями и предоставить более подробную информацию по интересующим Вас вопросам.