Ремонт электродвигателей постоянного тока, Санкт-Петербург

Основные работы

1. Разборка и сборка электродвигателя.


2. Снятие стержневой обмотки якоря с распайкой «петушков» ламелей коллектора.


3. Изготовление и укладка новой стержневой обмотки якоря из ПСДКТ (или эмальпровода) с пропайкой «петушков» коллектора и замена корпусной изоляции.


4. Замена обмоток всех полюсов статора с заменой корпусной изоляции из СТЭФа или текстолита.


5. Пропитка лаком МЛ-92 (покраска гидроизоляционной эмалью ГФ92ХК) и сушка.


6. Проточка, продораживание, снятие фасок и шлифовка ламелей коллектора.


7. Замена подшипников.


8. Замена, ремонт, изготовление новых щёткодержателей.


9. Установка электрощёток и их притирка.


10. Выставление зазоров между полюсами статора и якорем.


11. Испытание электродвигателя с оформлением протокола.

1. Демонтаж старого коллектора.


2. Снятие замеров и эскизирование.


3. Изготовление комплекта ламелей коллектора.


4. Сборка коллектора с укладкой межламельной изоляции.


5. Пайка «петушков» ламелей коллектора.


6. Изготовление втулки посадки коллектора с корпусной изоляцией и зажимной гайкой.


7. Установка коллектора на вал якоря электродвигателя.


8. Формовка и опрессовка коллектора.


9. Выпрессовка вала якоря.


10. Изготовление нового вала с запрессовкой в активное железо якоря ЭД.