Аттракцион колокольчик, Улан-Удэ

Традиционная карусель для детей и взрослых, напоминающая своим видом огромный цветок.

.Аттракцион колокольчик-традиционная карусель для детей и взрослых, напоминающая своим видом огромный цветок. Жесткие подвески двухместных сидений и ремни безопасности обеспечивают полную безопасность катающихся. А уж восторгу ребятишек нет предела!

3. Технические данные и характеристики.

3.1. Количество посадочных мест, шт. 20

3.2. Частота вращения зонта, об/мин, не более 10

3.3. Время сеанса катания, с, не более 180

3.4. Напряжение питания силовой цепи 220/380 +/- 5%

3.5. Род тока питающей сети – переменный, трехфазный.

3.6. Частота переменного тока, Гц 50

3.7. Тип привода вращения – электромеханический.

3.8. Данные электродвигателя привода:

мощность кВт, не более 2,6

число оборотов ротора, об,мин 920

тип 4АС100L6УЗ

3.9. Направление вращения против часовой стрелки

3.10. Установленная мощность иллюминации,

кВт, не более 1,5

3.11. Время аварийной остановки, с, не более 15

3.12. Тип передачи от привода к диску фрикционный

3.13. Тип редуктора привода 4-100-16-52-3-41

3.14 Масса аттракциона, кГ, не более 2000

3.15 Габаритные размеры, мм, не более:

высота 3000

диаметр зонта 7000

площадка ограждения:

ширина 10500

длина 11000

4. Состав, устройство и работа изделия.

4.1. Перечень основных сборочных единиц и деталей из которых состоит аттракцион, помещен в таблице:

Наименование

Общее количество

Шкаф

1

Рама

1

Рама

1

Каркас

10

Балка

4

Кронштейн

1

Сиденье

20

Щит

1

Щит

7

Стрела

10

Диск

1

Диск

1

Привод с электродвигателем

1

Подвеска

10

Растяжка

2

Колпак

10

Колесо

1

Токосъемник

1

Щеткодержатель

1

Корпус

1

Диск

1

Вал

1

Пружина

1

Тяга

8

4.1.1. Аттракцион Бесфундаментный с вертикальной осью вращения, представляет собой сборно-разборную металоконструкцию, состоящую из основания с узлом вращения, электромеханическим фрикционным приводом с тормозом, 10 стрел, 10 сидений с подвесками, 10 стяжек, электрооборудования.

4.1.2. Рама основания изготовлена из швеллера №8 и стального листа; на ней установлены узел вращения, ленточный тормоз с электромагнитом и опорные балки.

4.1.3. Корпус узла вращения изготовлен из чугуна; в него запрессованы подшипники качения и вал, на который с помощью шпонок насажены два диска из стального листа для крепления стрел, а снизу закреплен ведомый диск привода.

4.1.4. Привод состоит из электродвигателя, червячного редуктора. Клиноременной передачи и колеса открытой фрикционной пары. Электродвигатель и редуктор ведущим колесом установлены на плите, шарнирно-соединенной с рамой основания; это позволяет с помощью регулировать величину сцепления фрикционной пары. В обойму ведущего колеса встроена обгонная муфта.

4.1.5. Стрелы выполнены из стальных труб и листа. К вершине стрелы, образованной сходящимися трубами, присоединяется через закладную ось подвеска, зонт и каркас с сиденьями.

4.1.6. Подвеска и каркас изготовлены из стальных труб. В каркасе укреплены два стеклопластиковых сиденья.

4.1.7. Для обеспечения жесткости зонта, стрелы по вершинам соединены трубами и стяжками, выполненными из стальной трубы.

4.1.8. Основание аттракциона оформлено декоративными щитами.

4.2. Состав и работа электрооборудования.

Электрооборудование аттракциона состоит из трех составных частей: силовой части, системы управления и иллюминации.

4.2.1. Силовая часть состоит из привода вращения и тормоза. Вращение осуществляется с помощью двигателя мощностью 2,6 квт; торможение – мощью тормозной ленты, управляемой электромагнитом.

4.2.2. Аппаратура системы управления размещается в электрошкафу и обеспечивает автоматический и ручной режим работы аттракциона.

4.2.3. Работа электрооборудования.

Для включения привода вращения нажмите кнопку S2K, включиться пускатель К1, который своими главными контактами подключает двигатель привода вращения М. Режим включения двигателя – толчковый. Ручной режим работы необходим при отладке привода вращения аттракциона. Для осуществления притормаживания вращающегося зонта аттракциона необходимо нажать кнопку S1K, включается пускатель К2, который своим НО контактом включает электромагнит Y, который с помощью тормозной ленты осуществляет торможение.

4.2.4. Нажимаем кнопку S 2К, включается пускатель К1, двигатель М и рее времени КС. Происходит вращение зонта аттракциона. По истечении 3 мин (согласно вставки реле) реле КС разрывает свой НЗ контакт в цепи 3-4, отключается пускатель К1, двигатель привода М и реле времени КС. Цикл завершен. При необходимости притормозить зонт нужно нажать кнопку S1К.

4.2.5. Для экстренной остановки аттракциона необходимо нажать кнопку «Стоп» S3К на пульте управления.

При нажатии кнопки S3К разрывается цепь питания пускателя К1 и реле времени КС (цепи 1,2) и замыкается цепи 1,8 питания пускателя К2, который в свою очередь включает электромагнит У (цепь 9). Электромагнит тормозит ведомый шкив привода. Следует помнить, что тормоз работает пока нажата кнопка «Стоп».

4.2.6. Электросхема аттракциона имеет защиту от короткого замыкания в цепях – эту защиту обеспечивают электромагнитные расцепители автоматических выключателей, а также предохранитель.

Защиту от перегрузки обеспечивает тепловое реле пускателя К1.

Схема имеет нулевую защиту, которая не допускает произвольного включения привода вращения при снятии питания с аттракциона и подаче его вновь.

Характеристики аттракциона колокольчик

• — Производитель: Аттракцион
• — Страна производитель: Россия