ТЯГАЧ 6х6 SHACMAN (SHAANXI) SX4256DT385 2013 г.в., Благовещенск

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Модель двигателя: WEICHAI WP12.375E40 Колесная формула: 6x6 Мощность двигателя: 375 Производитель: SHAANXI Рабочий объем двигателя: 11 596.00 Шины: 12.00R20, шины с металоко Топливо: Дизель Степень сжатия: 16 Размер: 7450х2500х3370 Расстояние между передней и задней осями (мм):: 3 175.00 Расстояние между задней и средней осями (мм):: 1 400.00 Коробка передач: 12JS180T, синхронизированная Нагрузка на переднюю ось (кг):: 7 000.00 Нагрузка на заднюю ось (кг):: 18 000.00 Сцепление (марка, тип): прицепное сцепление с диафрагменной пружиной Расположение: продольное, спереди Тип кабины: Теплый тип,немецкая технология MAN F2000, цельнометаллическая, откидывающаяся вперед, с спальным местом, кондиционер Система питания: впрыск топлива под давлением Система охлаждения: жидкостная Подвеска передняя: Рессоры передней подвески с стабилизатором поперечной устойчивости Топливный бак: 400 Подвеска задняя: Рессоры задней подвески с стабилизатором поперечной устойчивости Максимальная мощность (л.с. (кВт) при об/мин): 276 ТНВД (марка, тип) : ISM11E4, четырехтактный дизель с турбонаддувом Форсунки (марка, тип) : CUMMINS, 4061851 Воздушный фильтр (марка, тип) : Fleetguard, сухого типа Сборка: КНР Количество мест в кабине: 2 Рабочий тормоз: Задние тормоза барабанного типа Расход топлива: 35л/100км Экологический класс: Евро-4 Рулевое управление: ZF8098 рулевое управление интегрального типа Номинальное напряжение: 24 Седельный тягач Шанкси Шанси Шакман Шахман SHAANXI SHACMAN — это грузовой автомобиль, предназначенный для буксировки полуприцепа. Вместе они образуют седельный автопоезд. В роли тягача Шанкси может выступать не только тяжелый грузовик (такой как Шанкси или Hovo) — все зависит от целесообразности. Сейчас в качестве седельных тягачей используются грузовики малого и среднего классов (например, ЗиЛ или АМУР). Как и легковые автомобили, они могут быть не только шоссейными машинами, хотя это их основное предназначение. Иногда на грунтовых дорогах — например, при местных перевозках грунта или щебня — применяют специальные седельные тягачи с самосвальными полуприцепами. Тягач Шанкси в этом случае будет на особо прочном шасси с рессорной подвеской, увеличенным дорожным просветом и короткой (дневной, без спального места) кабиной. На таком тягаче Шаньси нет «аэродинамических дополнений» — он движется с малой скоростью, поэтому в них нет необходимости. А вот автопоезда для дальних скоростных перевозок в наше время оснащают полным набором различных обтекателей — сверху, снизу и по бокам тягача.