Фракция дизельного топлива (вид 2), Пугачев

Фракция дизельного топлива производится из дизельных фракций нефти путем перегонки и фильтрации. Подходит в подмешивание дизельного топлива соответсвующего ГОСТ

Фракция дизельного топливо получается из легких фракций, выделяемых при дистилляции в установках переработки нефти. Для него характерна малая вязкость (v = 3 ч — 5 мм2/с), что дает возможность без предварительного подогрева подавать его к двигателям или котлам.

Фракция дизельного топлива производится трех видов, которые различаются между собой по массовой доле серы и мех. примесям:
I вид – допустима массовая доля серы до 0,5%;
II вид — массовая доля серы может быть не более 0,5 - 1,0 %;
III вид — массовая доля серы более 1,5%.
При изготовлении фракции дизельного топлива используются присадки присадки, допущенные к применению в нормированном порядке. Поскольку от качества топлива зависит работа дизельных двигателей, исправность механизмов, безопасность эксплуатации, загрязнение экологии, и т. д., то его производство регулируется в соответствии с действующими нормами. В России этому служат государственные стандарты и технические условия. А заграницей качество топлива для дизельных двигателей определяется спецификациями фирм-поставщиков Британии (BS 2869: 1967) и Америки (А5 > ТМ-Д975 и Д396-67).

Характеристики фракции дизельного топлива (вид 2)

• — Страна производитель: Россия
• — температура вспышки: 37
• — Содержание серы: 0,5-0,9
• — Плотность: 0,831
• — Температура помутнения: - 19
• — Температура застывание: - 22
• — Цвет: желто-коричневый