Двухзвенный гусеничный снегоболотоход с гидроподъемником до 26 м. и люлькой ТТМ-4901 ГП, Екатеринбург

Предназначена для проведения обслуживания и ремонта опор линий электропередач в условиях бездорожья, снежной целины и болот всех категорий.

Двухзвенная гусеничная плавающая машина высокой проходимости предназначена для проведения обслуживания и ремонта опор линий электропередач в условиях бездорожья, снежной целины и болот всех категорий.

Машина оборудована рычажно-телескопическим гидроподъемником и люлькой (с дистанционным управлением).

Эксплуатируется на грунтах с низкой несущей способностью, включая снежную целину без ограничения глубины снежного покрова, сыпучие пески, болота всех категорий и открытые водоемы.

На большие расстояния машина может транспортироваться в кузове автомобиля типа КАМАЗ с полуприцепом.

Базовая комплектация:

• автомобильные органы управления (рулевое колесо);
• гусеницы с открытым шарниром (ОШ) с эластичными уширителями шириной 760 мм;
• дополнительные фары.

Варианты комплектации по требованию Заказчика:

• гусеницы с резинометаллическим шарниром (РМШ) с эластичными уширителями шириной 760 мм для болот, снежной целины, тундры и песка;
• гусеницы с открытым шарниром (ОШ) или с резинометаллическим шарниром (РМШ) БЕЗ уширителей шириной 390 мм для грунтовых, каменистых и лесных дорог, не глубокого снега и песка;
• электрическая лебедка с тяговым усилием до 5000 кг.;
• защита стекол;
• кондиционер;
• аудио-, видео- оборудование и GPS-навигация.

Все модификации имеют вариант исполнения «Для Севера», который включает в себя:

• двойное остекление (стеклопакеты) кабины;
• предпусковой подогреватель двигателя и автономный отопитель салона Webasto;
• дополнительная термошумоизоляция.

О конструкции гусениц для вездеходов ТТМ (достоинства и недостатки ОШ и РМШ, рекомендации по выбору)