Легкий гусеничный пассажирский снегоболотоход ТТМ-3902 ПС (14 чел.), Екатеринбург

Гусеничная плавающая машина с цельнометаллическим кузовом вагонной компоновки высокой проходимости, предназначена для перевозки пассажиров.

Продукт сертифицирован

Гусеничная плавающая машина с цельнометаллическим кузовом вагонной компоновки высокой проходимости, предназначена для перевозки пассажиров.

Машина оборудована 14-ти местным салоном. Организуется 6 полноценных спальных мест (2 - в передней части салона и 4 - в задней).

Эксплуатируется на грунтах с низкой несущей способностью, включая снежную целину без ограничения глубины снежного покрова, сыпучие пески, болота всех категорий и открытые водоемы.

На большие расстояния машина может транспортироваться в кузове автомобилей типа КАМАЗ, МАЗ.

Базовая комплектация:

• рычажные органы управления;
• гусеницы с открытым шарниром (ОШ) с эластичными уширителями шириной 760 мм.

Варианты комплектации по требованию Заказчика:

• гусеницы с резинометаллическим шарниром (РМШ) с эластичными уширителями шириной 760 мм для болот, снежной целины, тундры и песка;
• гусеницы с открытым шарниром (ОШ) или с резинометаллическим шарниром (РМШ) БЕЗ уширителей шириной 390 мм для грунтовых, каменистых и лесных дорог, неглубокого снега и песка;
• гусеницы без уширителей с резиновыми башмаками (асфальтоходные гусеницы);
• с тяговым усилием до 5000 кг.;
• защита стекол;
• багажник на крышу, грузоподъемностью 500 кг.;
• дополнительные топливные баки до 700 л.;
• кондиционер;
• аудио-, видео- оборудование и GPS-навигация.

Все модификации имеют вариант исполнения «Для Севера», который включает в себя:

• двойное остекление (стеклопакеты) кабины и салона;
• предпусковой подогреватель двигателя и автономный отопитель салона Webasto;
• дополнительная термошумоизоляция;
• поворотная фара-прожектор на крыше.

О конструкции гусениц для вездеходов ТТМ (достоинства и недостатки ОШ и РМШ, рекомендации по выбору)