Легкий гусеничный пассажирский снегоболотоход ТТМ-3 ПС «VIP-Штабной», Екатеринбург

Штабная машина повышенной комфортности и улучшенной отделки с цельнометаллическим кузовом вагонной компоновки. Предназначена для комфортной перевозки пассажиров

Продукт сертифицирован

Гусеничная плавающая пассажирская штабная машина повышенной комфортности и улучшенной отделки с цельнометаллическим кузовом вагонной компоновки. Предназначена для комфортной перевозки пассажиров. Машина оборудована индивидуальными сиденьями (количество пассажирских мест варьируется в зависимости от компоновки салона).
Эксплуатируется на грунтах с низкой несущей способностью, включая снежную целину без ограничения глубины снежного покрова, сыпучие пески, болота всех категорий и открытые водоемы.
На большие расстояния машина может транспортироваться в кузове автомобилей

Дополнительное оборудование, устанавливаемое на штабную машину *:

• улучшенная отделка салона*;
• кухонные принадлежности;
• электростанция* переносная мощностью от 1,5 кВт до 3,5 кВт;
• система вентиляции и кондиционирования;
• холодильник*;
• электроплита;
• инвертор 24 В/220 В;
• аудио-видео система*, ЖК-телевизор*

Возможна установка по заказу другого дополнительного оборудования
Базовая комплектация:

• автомобильные органы управления (рулевое колесо) с ГУРом;
• индивидуальные* комфортабельные* сиденья с ремнями безопасности;
• гусеницы с открытым шарниром (ОШ) с эластичными уширителями шириной 760 мм.

Варианты комплектации по требованию Заказчика:

• гусеницы с резинометаллическим шарниром (РМШ) с эластичными уширителями шириной 760 мм для болот, снежной целины, тундры и песка;
• гусеницы с открытым шарниром (ОШ) или с резинометаллическим шарниром (РМШ) БЕЗ уширителей шириной 390 мм для грунтовых, каменистых и лесных дорог, неглубокого снега и песка;
• гусеницы без уширителей с резиновыми башмаками (асфальтоходные гусеницы);
• электрическая лебедка с тяговым усилием до 5000 кг.;
• защита стекол;
• дополнительные топливные баки до 700 л.;
• кондиционер;
• аудио-, видео- оборудование и GPS-навигация.

Все модификации имеют вариант исполнения «Для Севера», который включает в себя:

• двойное остекление (стеклопакеты) кабины;
• предпусковой подогреватель двигателя и автономный отопитель салона Webasto;
• дополнительная термошумоизоляция;
• поворотная фара-прожектор на крыше.

О конструкции гусениц для вездеходов ТТМ (достоинства и недостатки ОШ и РМШ, рекомендации по выбору)

* - приведенное оборудование может отличаться в соответствии с согласованным техническим заданием.