Амортизатор задней подвески ВАЗ-2110 SS20, Новосибирск

Амортизатор задней подвески СС-20

• бесшумность работы;
• стабильность работы от -40°С до +100°С;
• 100% проверка на сертифицированном стенде;
• стойки поступают в продажу подобранными парами, что обеспечивает равномерность работы подвески;
• четыре степени жесткости: Cтандарт (100%), Комфорт (+30%), Шоссе (+80%), Спорт (+150%);
• работают со всеми видами опор;
• серия E — гарантия 1,5 года без ограничения пробега.
• серия F — гарантия 2 года без ограничения пробега.

• Все амортизаторные стойки проходят тестирование на сертифицированных испытательных стендах, при этом отбираются пары стоек с одинаковыми характеристиками, что обеспечивает равномерность хода автомобиля;
• Амортизаторы являются гидравлическими, поэтому им не грозит выход газа, и как следствие - выход из строя (как в газогидравлических).
• Усиленное крепление нижнего сайлентблока у задних амортизаторов. Усилие на отрыв превышает аналогичную величину у стандартной конструкции в 2,5 раза.

Амортизаторы имеют четыре уровня жесткости:

1. Стандарт — жесткость (усилия сжатия и отбоя) соответствует параметрам стандартных заводских амортизаторов;
2. Комфорт — жесткость (усилие отбоя) на 30 % больше, чем у стандартных (наибольшее количество положительных отзывов) - можно назвать «золотой серединой» по характеристикам для российских городских и междугородных дорог;
3. Шоссе — на 80% жестче (на отбой), чем стандартные амортизаторы - для частой езды на межгород на больших скоростях. Применяется эффект автоматическогоувеличения жесткости подвески и уменьшения клиренса, при увеличении скорости автомобиля и/или увеличении неровностей дороги (автомобиль «прилипает» к дороге и движется с минимальными кренами и раскачиванием);
4. Спорт — наиболее жесткие на сжатие и на отбой амортизаторы, предназначенные для «жесткой» спортивной езды с совместным использованием пружин стандартной или увеличенной жесткости, стандартной или уменьшенной высоты.