Холодный асфальт, Санкт-Петербург

На сегодняшний день холодные битумно-минеральные смеси — это самый оптимальный вид дорожного ремонта по соотношению цена — качество. "Холодный асфальт" представляет собой готовую к использованию смесь для ремонта дорожных покрытий. Ремонт можно производить в любую погоду при температуре от -15 до +40 °С, в том числе при наличии осадков. Сразу после укладки «холодного асфальта» по нему может двигаться автотранспорт, при этом отремонтированный участок прослужит не меньше, чем само ремонтируемое покрытие.

Асфальтобетонные смеси на основе МАС-битума имеют трехлетний опыт применения в России, как для ямочного ремонта, так и для строительства дорог, в том числе и с двухслойным покрытием. Ремонт и реконструкция автодорог с использованием МАС- асфальта уже проводились в Ростовской, Самарской, Новосибирской и других областях. Мониторинг всех отремонтированных участков показал высокое качество смесей.

Укладывается прямо на поверхность. Не требует нанесения подгрунтовки, и добавок, ускоряющих затвердение.

- Высокощебенистая структура и малая насыпная плотность холодных смесей по сравнению с горячими, позволяет сэкономить до 25% материала, что наряду с меньшими трудозатратами и большим сроком службы позволяет оптимизировать затраты на содержание дорожной сети.

- Края ямы или выбоины не нуждаются в предварительной обработке или разогреве, а также в последующем прогреве шва.

- Хранится на открытом воздухе до года, без потери качества.

- Дорожное движение ограничивается только на той части дороги, которая подвергается ремонту.

- Сразу после уплотнения холодного асфальта движение может быть восстановлено.

- Быстрый ремонт может быть легко выполнен одним рабочим с уплотнением уложенного слоя колесами автомобиля, что способствует снижению затрат.

- Экологически безопасен.

- Безотходный, остатки могут быть использованы для следующих работ.

- В твердом состоянии сохраняет определенную гибкость (не растрескивается).

Характеристики холодного асфальта

• — Тип асфальта:: Холодный