Ав­тожир «Ир­кут», Москва

Пред­став­ля­ем вашему внима­нию ав­тожир оте­че­ствен­ной раз­ра­бот­ки, «Ир­кут» А002М.

Ав­тожир «Ир­кут», это уни­каль­ный ле­та­тель­ный аппа­рат, не имеющий се­рий­ных ана­логов в ми­ре.

От­ли­чи­тель­ные осо­бен­но­сти:

един­ствен­ный в ми­ре пол­ноцен­ный 3-х мест­ный ав­тожир (250 — 310 кг. по­лез­ной нагруз­ки);
един­ствен­ный в ми­ре 3-х мест­ный ав­тожир с двой­ным управ­ле­ни­ем;
един­ствен­ный в ми­ре се­рий­ный ав­тожир с функци­ей кон­тро­ля общего шага не­сущего вин­та (НВ), поз­во­ляющей со­вершать уко­ро­чен­ный вз­лет (до 30 м), по­сад­ку из режима па­рашю­ти­ро­ва­ния;
един­ствен­ный в ми­ре се­рий­ный ав­тожир, имеющий проч­ное шас­си, ко­то­рое не со­рвет при раз­бе­ге или по­сад­ке. (имеют­ся на­ре­ка­ния со сто­ро­ны за­ру­беж­ных вла­дельцев на ев­ропе­йские ав­тожи­ры);
един­ствен­ный в ми­ре ав­тожир, имеющий большое от­де­ле­ние за пе­ред­ни­ми кре­с­лами, для пас­сажи­ров или багажа;
един­ствен­ный се­рий­ный цель­номе­тал­ли­че­ский ав­тожир;
един­ствен­ный в ми­ре ав­тожир с доб­рот­ной печ­кой, со­з­дающей комфорт­ные усло­вия в са­лоне даже при низ­ких темпе­ра­ту­рах. На ев­ропе­йских ав­тожи­рах, при темпе­ра­ту­ре ниже 0 в са­лоне ста­но­вит­ся про­хлад­но;
двига­тель име­ет си­с­тему охлаж­де­ния с охлаж­дающей жид­ко­стью. По этой при­чине «Ир­кут» име­ет столь большой диапа­зон ре­комен­ду­емых темпе­ра­тур окружающей сре­ды, от -30 до +35°С;
мак­сималь­на ско­рость свыше двух­сот км/ч
от­сут­ствие за­ви­симо­сти от за­ру­беж­ных про­из­во­ди­те­лей (все комплек­тующие, вклю­чая двига­тель, про­из­во­дят­ся в Рос­сии);
множе­ство других при­чин, по ко­то­рым «Ир­кут» вы­гля­дит зна­чи­тель­но предпо­чти­тель­нее ана­логич­ных ле­та­тель­ных аппа­ра­тов.
Са­лон ав­тожи­ра очень про­сто­рен и вме­сти­те­лен, что осо­бо не­за­ме­нимо при его коммер­че­ской экс­плу­а­тации. Рав­ных ему в этом нет. «Ир­кут» — цель­номе­тал­ли­че­ский ЛА со все­ми вы­те­кающи­ми плю­сами. Сфе­ры его при­ме­не­ния прак­ти­че­ски не огра­ни­че­ны. Он спо­со­бен решать прак­ти­че­ски лю­бые за­да­чи, ко­то­рые возмож­но по­ста­вить пе­ред дан­ным ви­дом ле­та­тель­ных аппа­ра­тов. По на­сто­ящему его возмож­но­сти рас­кры­вают­ся при от­сут­ствии ВПП, ког­да другим ле­та­тель­ным аппа­ра­там нег­де раз­бежать­ся для вз­ле­та или при­зем­лить­ся.

В ба­зо­вой комплек­тации ав­тожи­ра есть все, вклю­чая во­ди­ло, не­об­хо­димый ин­струмент и стремян­ку для об­служи­ва­ния.

«Ир­кут» име­ет хо­рошее проч­ное шас­си, ко­то­рое не под­ве­дет при раз­бе­ге или гру­бой по­сад­ке. От­сут­ствие до­ста­точ­ного ко­ли­че­ст­ва ВПП в Рос­сии, стра­нах СНГ и многих других стра­нах даль­него за­ру­бежья, вы­нуж­да­ет экс­плу­а­тан­тов ис­поль­зо­вать не­подго­то­в­лен­ные площад­ки. Неж­ное шас­си импорт­ных ле­та­тель­ных аппа­ра­тов может быть про­б­лемой для многих поль­зо­ва­те­лей ав­тожи­ров. «Ир­кут» лишен этого не­до­стат­ка.