Битум дорожный БНД 200/300 фасованный в куб 1 тонна, Уфа

Продукция: Битум дорожный БНД 200/300 цена купить оптом от производителя в России, Башкортостан.

БНД 200/300 - битум нефтяной дорожный применяется при ремонте и создании новых покрытий автодорог, а так же, на асфальтовых заводах для производства асфальтобетона.
Основная роль - связывание составных компонентов: щебня, минерального порошка и песка в единое целое, с сохранением нужной пластичности и прочности, одновременно.

Фасовка: куб весом 1000 кг.

Минамальная отгрузка: 10 - 20 тонн

Форма оплаты: 100% оплата; предоплата по согласованию.

Форма отгрузки: EXW, FCA 450076 Башкортостан, Уфа, улица Чернышевского, дом 10а

Страна производитель: Россия

Компания производтель: Башэкспорт, ООО

Что особенно важно при устройстве дорожных асфальтовых покрытий.
Суть в чём: дорожный битум обладает определёнными характеристиками, изменяющимися в зависимости от температуры окружающей среды.
Многие наверное вспомнят плавящийся жарким летом асфальт, когда он становится мягким, словно пластилин. Зимой же, асфальт становится хрупким, что напрямую связано с отрицательным свойством дорожного битума - терять свою пластичность при минусовых температурах.

Для того, чтобы минимизировать сезонные повреждения дорожного покрытия, асфальтобетонные заводы, в разных климатических зонах применяют различные виды битума, различающиеся: вязкостью, пластичностью, температурой размягчения и хрупкости.
Нефтеперерабатывающие заводы выпускают два основных подвида дорожных битумов - вязкие и жидкие.
К вязким относятся битумы БНД и БН.
Это самый используемый тип в дорожном строительстве.
Для возможности укладки асфальта в холодное время года, изготавливаются, так называемые, жидкие битумы.
Получают их следующим образом: нефтеперерабатывающие заводы добавляют в него специальные разжижители (нечто, наподобие растворителей), которые после укладки (заливки) - испаряются, возвращая его в более вязкое (изначальное - неразбавленное разжижителями) состояние.
Однако, стоит заметить, что подобная технология асфальтирования существенно ухудшает экологию.
Да и сама по себе зимняя укладка асфальта, в последние годы сошла на нет, ввиду своей нетехнологичности и малой эффективности.
Если при зимнем бетонировании есть какие - то варианты для сохранения качества заливаемого бетона (прогрев опалубки, добавки ПМД), то с асфальтированием - всё несколько сложней.

Типы и марки битума, рекомендованные к применению в устройстве дорог, в различных климатических зонах:

В первой климатической зоне, со среднемесячной зимней температурой до - 20 °С:

• БНД 200/300


• БНД 130/200


• БНД 90/130

Во 2 - 3 зонах, со среднемесячной зимней температурой - 10.. . - 20 °С:

• БНД 200/300


• БНД130/200


• БНД90/130


• БНД 60/90

Во 2 - 4 зонах при температурах - 5 - 10 °С:

• БН 200/300


• БН 130/200


• БН 90/130


• БНД 130/200


• БНД 90/130


• БНД 60/90


• БНД 40/60

В 4 - 5 зонах, с нижним значением среднемесячной температуры не ниже + 5 °С:

• БН 90/130


• БН 60/90


• БНД 90/130


• БНД 60/90


• БНД 40/60

Типы и марки вязкого нефтяного дорожного битума:

БНД - битум нефтяной дорожный, представлен в 5 марках:

• БНД 40/60


• БНД 60/90


• БНД 90/130


• БНД 130/200


• БНД 200/300

БН - битум нефтяной, четыре марки:

• БН 60/90


• БН 90/130


• БН 130/200


• БН 200/300

Битум БНД - У 100/130 Битурокс, производимый на современном оборудовании

Дробные цифры обозначают возможный диапазон вязкости (пенетрация).

Характеристики битума дорожного БНД 200/300 фасованный в куб 1 тонна

• — Страна производитель:: Россия