Бордюрный камень толстый в Михнево, Ожерелье

Бордюр садовый Размер- 50х21х7см. Цвет-Серый, Красный, Зеленый, Коричневый…

Все о бордюрных камнях.

Бордюр – так называемый «бортовой или бордюрный камень», который изготавливают из бетона, железобетона, гранита, природного камня.
Бордюрный камень применяют в строительстве дорог, при укладке тротуаров, а также для оформления клумб, газонов, дорожек, при благоустройстве территории.
Современное строительство все больше использует бордюрные камникак один из самых необходимых материалов. Благоустройство любой территории — от больших парков и автомагистралей до приусадебных участков — невозможно представить без использования бордюров.
Различают несколько разновидностей бордюрного камня, в зависимости от области применения: тротуарный, дорожный и магистральный.

Одна из основных функций тротуарного бордюра – эстетическая. Тротуарный бордюр используется для украшения и обрамления скверов, дорожек, клумб, газонов, детских и спортивных площадок. При укладке тротуарной плитки бордюр выполняет как эстетическую, так и защитную функции. Под воздействием различных природных факторов тротуарная плитка может разойтись, а потом разрушиться, бордюр предохраняет откосы и края плитки от размытия и разрушения.
В ландшафтом дизайне бордюрные камни используются для придания территории законченного вида. Может быть использован в неожиданных местах, помогая создавать уникальные архитектурные элементы.
Тротуарный бордюр, изготовленный по современным технологиям, соответствует мировым стандартам качества- водонепроницаем, прочен и долговечен, отличается цветом, формой, фактурой и различными размерами.

Дорожный бордюр незаменим при мощении дорог. Он отделяет пешеходную и проезжую части, определяя границы тротуаров, автомобильных стоянок, отдельных площадок. Срок эксплуатации дорожного покрытия с его помощью увеличивается в несколько раз. Качественное дорожное покрытие, обрамленное бордюром, повышает степень безопасности участников дорожного движения.
Основное требование, предъявляемое к бордюру — высокая прочность и большой вес. Эти свойства позволяют бордюрному камню быть долговечным, надежным, водонепроницаемым.

Магистральный бордюр отличают сравнительно большие размеры, повышенная степень надежности и прочности. Этот вид бордюра используется при мощении трасс, магистралей, поэтому при производстве бордюрного камня его прочность ставится на первое место.

Для использования в городе и на трассах наиболее приспособлены дорожные бордюры, произведенные по технологии полусухого вибропрессования из качественного сырья: цемента марки 400/500, гранитного отсева и мытого песка. В составе тротуарного бордюра могут присутствовать также отсевы известняка и красители…
Метод полусухого вибропрессования применяют в большинстве стран. Изготовленный таким способом бордюр является наиболее прочным, плотным и долговечным. Для изготовления бордюра используется полусухая бетонная смесь, которая помещается в прессформу. Затем производится вибрирование смеси под давлением на вибропрессе. Технология полусухого вибропрессования имеет ряд преимуществ. Это высокая скорость производства и возможность изготовления бордюра любого цвета. Изготовление бордюра на вибропрессе позволяет оптимизировать расходы на материал. Пресс с системой вибрации позволяет производить бордюрный камень, соответствующий международным стандартам качества. Бордюрные камни имеют специальную форму для удобства укладки, что позволяет значительно сократить сроки работы. Качество товара и срок эксплуатации бордюрного камня при этом остаются на высшем уровне. Бордюрные камни водонепроницаемы, поверхность их не истирается. Производство бордюра по технологии полусухого вибропрессования является безотходным, что повышает безопасность окружающей среды.

Установку бортового камня вручную производят на основание из щебня или цементобетона. Верх бордюра должен возвышаться над бровкой покрытия на 15-20 см. Как правило, сначала устанавливаются бортовые камни, и только потом укладывается дорожное покрытие.
Бортовые камни устанавливают следующим образом: Вдоль края проезжей части в створе с будущей линией борта выставляют ряд колышков и по ним протягивают шнур. Положение шнура определяет лицевую линию бордюра. Затем устраивают бетонное основание под бортовой камень.
Оно должно иметь толщину не менее 0,1 м и на такую же величину выступать в обе стороны за пределы камня. Бортовые камни устанавливают на свежеуложенное основание. Для удобства установки бортового камня применяют специальные приспособления: крючья, сделанные из 8—10-миллиметрового арматурного железа, или металлические клещи.

Бордюрный камень от компании «Karus+»