Ящик под документы газель Н.О. с 2003 г.в., Янино

Ящик под документы газель Н.О. с 2003 г.в. - 300 рублей.

Газель Бизнес это фактически новый автомобиль, изминения коснулись практически всех основных механических и электрических узлов автомобиля, а также внешнего вида. Сотрудничество с ведущими зарубежными производителями автомобильных комплектующих позволило значительно увеличить надежность, безопасность и комфортность новой Газели, а также снизить стоимость эксплуатации и ТО.

Автомобиль поставляется с завода в двух вариантах:

• с двигателем для использования в качестве топлива бензина
• с установленной заводской системой газобалонного оборудования итальянской компании ОМVL

Вот далеко неполный список достоинств нового автомобиля ГАЗель Бизнес:

• минимальная цена в рынке на автомобили данного класса
• эксплуатационные затраты снижены на 10%
• затраты на ТО снижены на 30%
• снижено время простоев на ТО и ремонт в 1,5 раза
• расход топлива снижен на 5%
• экономия на ремонте и простоях более 45 тыс. руб./ год

• Усовершенствованный КПП:
• синхронизаторы Hoerbiger, подшипники SKF, манжеты Rubena, модернизированный рычаг управления.


• Усовершенствованный двигатель УМЗ Евро-3:
• усовершенствованный ГРМ, современная система зажигания (Brick,BOSCH), беспрецендентные условия установки ГБО (OMVL, Италия), усиленная элетросистема, мощный стартер, обновленный ЭБУ двигателя, применение масел класса SJ, повышенная герметичность двигателя, исключено масляное голодание двигателя, импортные ремни увеличенного сечения, эффективный термоэкран, усиленные опоры двигателя (Anvis, Германия), сниженный расход ГСМ (масло, топливо, антифриз), увеличенный ресурс двигателя, генератор повышенной мощности.


• Сцепление:
• Нажимной диск, ведомый диск с демпфером крутильных колебаний, выжимной подшипник, гидропривод.


• Карданная передача:
• вал от специализированного поставщика (Tirsan-Kardan, Турция), высококачественные подшипники от системного поставщика (INA, Германия), точная балансировка, обработка покрытием с высокой коррозионной стойкостью, увеличенный ресурс (300`000 км), необслуживаемая передача.


• Задний мост:
• манжеты Rubena, отражатель новой конструкции, шлифованные зубья шестерен, измененная главная передача.

• модернизированная подвеска (рессоры, новые сайлент-блоки передней рессоры, альтернативная конструкция амортизаторов подвески ZF Sachs)
• вакуумный усилитель с главным тормозным цилиндром и бачком Bosch
• система впуска (новый пластиковый воздушный фильтр, воздуховоды)
• изменение уплотнения шкворневого узла передней оси
• рулевое управление с гур ZF Lenksysteme: рулевой механизм с ГУР, насос ГУР, рулевой вал
• подвеска силового агрегата ANVIS (оптимизированные упругие элементы, ограничитель перемещения)
• двухходовой радиатор с алюминиевой сердцевиной TRM

• Модернизированный стеклоочиститель
• мотор стеклоочистителя большей мощности, увеличение числа ходов и прижимного усилия счеток, двухструйные форсунки


• Модуль панели приборов
• новый модуль панели приборов и кожух рулевой колонки, новое рулевое кресло, отопитель, подрулевые переключатели


• Зеркала с электроподогревом
• устранение запотевания и обледенения зеркал (входит в базовую комплектацию)


• Модифицированные двери
• Усилители сдвижной двери (6 саморасширяющихся прокладок), увеличение жесткости `подоконной` части двери, улучшенные фиксаторы задних дверей (увеличение ресурса работы замков)


• Внешний вид
• Интегрированный рестайлинговый бампер с облицовкой радиатора


• Электрооборудование
• АКБ увеличенной емкости 66Ач, ЗБУ с новым ПО, фары с одновременным включением ближнего и дальнего света