Долото шарошечное диаметром 124 мм, Оренбург

Шарошечное долото 124, трехшарошечное долото.
Долото Диаметр, мм. Диаметр, дюйм IADC Резьба, гост Резьба, API/N-Rod
III 124 C3 —
ЦАУ 124 4 7/8 547 3-76 2 7/8 Reg

и долота под заказ нужных характеристик
НТД, ГОСТ
— ГОСТ Р 50864,
— ОСТ 26-02-1315-84,
— ГОСТ 20692-2003,
Долота изготавливаются нескольких видов: одношарошечные, двухшарошечные и трехшарошечные.

Производятся следующие типы долот:

Т — со стальными зубьями для бурения твердых пород;

ТЗ — с твердосплавными зубками для бурения твердых абразивных пород;

ТКЗ — с твердосплавными зубками для бурения твердых абразивных пород с пропластками крепких;

ГК — со стальными зубьями и твердосплавными зубками для бурения твердых пород с пропластками крепких;

ОК — с твердосплавными зубками для бурения очень крепких пород;

К — с твердосплавными зубками для бурения крепких пород;

С — со стальными зубьями для бурения пород средней твердости;
СЗ — с твердосплавными зубками для бурения абразивных пород средней твердости;
СТ — со стальными зубьями для бурения пород средней твердости с пропластками твердых;

М — со стальными зубьями для бурения мягких пород;

М3 — с твердосплавными зубками для бурения мягких абразивных пород;
МС — со стальными зубьями для бурения мягких пород с пропластками средней твердости;

МСЗ — с твердосплавными зубками для бурения мягких абразивных пород с пропластками средней твердости.

По конструкции и расположению промывочных и продувных узлов (каналов) долота подразделяются на долота с:
центральной продувкой — П; центральной промывкой — Ц; боковой продувкой — ПГ, комбинированной промывкой — ЦГ; боковой гидромониторной промывкой — Г.

Опоры шарошек изготавливаются на:
одном радиальном и одном или более упорных подшипниках скольжения (остальные подшипники с телами качения) — Н;
одном радиальном и одном или более упорных подшипниках скольжения (остальные подшипники с телами качения) и герметизацией опоры — НУ;

двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним или более упорным подшипником скольжения — А;
двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним или более упорным подшипником скольжения и герметизацией опоры — АУ;

подшипниках с телами качения и одном или более упорных подшипниках скольжения, или без упорных подшипников скольжения — В;
подшипниках с телами качения и одном или более упорных подшипниках скольжения и герметизацией опоры — ВУ.