Бульдозер серии Б10 повышенной мощности, модернизированный, Иркутск

NEW! Модернизированный бульдозер серии Б10

(повышенной мощности).

Универсальная дорожная строительная машина 10-го тягового класса, с обновленной шестигранной кабиной и улучшенной эргономикой места оператора, дизель ЯМЗ-238, мощностью 180 / 240 л.с. (с возможностью увеличения мощности на 25 %, сокращением расхода топлива до 20 % и увеличением моторесурса), механическая трансмиссия, 6 / 7 катковая тележка, электростартерный запуск, вынесенные за пределы кабины аккумуляторный и инструментальный ящики.

Предназначен для разработки грунтов I-III категории без предварительного рыхления, грунтов IV категории с предварительным рыхлением, а также трещиноватых скальных пород и мерзлых грунтов. Бульдозер эксплуатируется в условиях умеренного и холодного климата при температурах от + 40 до - 50 град., при высокой запыленности, а также в условиях тропического климата. Ширина гусениц: 500 / 690 / 900 мм (болотоход).

Проект 2016 г. изготовление бульдозера мощностью 400 л.с.!

Возможная комплектация бульдозера:

- Установка: - джойстиков управлением поворотом (только на бульдозер),

- современной шестигранной кабины,

- защиты от падающих деревьев «FLEKO»,

- защитных щитков от схода гусениц,

- ROPS-FOPS.

- Ширина гусениц: 500 / 690 / 900 мм (для болотохода).

- Одно и трезубый рыхлители рыхлитель,

- Различные виды отвалов,

- Катки и натяжные колёса на подшипниках скольжения,

- Исполнение «Север»: двойной стеклопакет, ПЖД двигателя, дизельный независимый отопитель кабины, т/насос «SEPAR» с подкачивающим насосом и подогревом топлива (пр-ва Германия), утеплительный чехол капота, подогревом топливной и гидравлических системы, аккумуляторами

увеличенной емкости, с улучшенным ЗИПом.

- Бронирование днища, ходовая система: тележка с 3-х точечной подвеской с микроподрессоренной балансирной балкой, гусеницы с уплотнённым смазанным шарниром.

- Установка автомагнитолы, кондиционера.

- ЖПУ (жесткое прицепное устройство), МПУ (маятниковое прицепное устройство).

В настоящий момент конструкторское бюро завода работает над разработкой бульдозера 25-го класса, с усовершенствованием гидростатической трансмиссии 10-го класса.

Изготовление с механической / гидромеханической трансмиссией (ставится только с ЯМЗ-236, 180 / 190 л/с.), электростартерная система пуска двигателя, установка автомагнитолы.

Гарантийное обслуживание поставляемой техники производится в течение 12 месяцев или наработке не более 1500 м/ч.