Экскаватор-погрузчик ДЭМ-310, Москва

Просторная кабина с увеличенным внутренним объемом и панорамными стеклами обеспечивает комфортные условия работы и обзор экскаваторного и погрузочного

Экскаваторное оборудование:

• Макс. глубина копания ………4370 мм

• Вылет на уровне земли …… 5350 мм

• Вылет для погрузки …………1700 мм

• Макс. высота копания ………5160 мм

• Макс. высота погрузки ………3440 мм

• Угол поворота ковша ………195^о

• Боковое смещение каретки ………590 мм

• Габаритная высота ………………3530 мм

• Ширина по опорным лапам ………2240 мм

• Колея задних колес ………………173(1892) мм

• Объем ковша ………………………0,25(0,1;0,3) м³

Погрузочное оборудование:

• Глубина копания ……………140 мм

• Высота подъема в транспорт. положении …………420 мм

• Высота шарнира макс. поднятого ковша …………3350 мм

• Габаритная рабочая высота с макс. поднят. ковшом ………4320 мм

• Макс. высота разгрузки закрытого универсал. ковша……2650 мм

• Макс. высота разгрузки раскрытого универсал. ковша ……3250 мм

• Ширина ковша …………………………………………………2240 мм

• Вылет кромки универсального ковша при разгрузке ………660 мм

• Угол разгрузки ………………………………………52^о

• Макс. угол запрокидывания полностью поднятого ковша ………64^о

• Макс. угол запрокидывания ковша на уровне стоянки …………44^о

• Грузоподъемность ………………………………………………3000 кг

• Номинальная вместимость ковша ……………………………1,05 м³

Технические характеристики:

• Высота по кабине ………………………………………………2750 мм

• Транспортная высота с обратной лопатой …………………3520мм

• Транспортная длина ……………………………………………6150 мм

• Колесная база …………………………………………………2280 мм

• Наружный радиус поворота …………………………………5500 мм

• Транспортная скорость ………………………………………40 км/ч

Экскаватор-погрузчик ДЭМ-310 – рамной конструкции, комплектуется узлами и агрегатами, зарекомендовавшими себя на всемирно известных машинах:

- трансмиссия гидромеханическая 4-скоростная, передний и задний мост

- производства «Carara», Италия (устанавливается на Комацу, Терекс, Вольво)

- в базовой комплектации устанавливается двигатель Д-245 стандарт Евро-2 (производство Минского моторного завода) мощностью 77 кВт (105 л.с.) (безупречная многолетняя работа на тракторах МТЗ «Беларус»). По желанию заказчика возможна установка двигателя Perkins 1 104D-44T мощностью 75 кВт (100 л.с.).

Управление экскаваторным оборудованием гидравлическое, джойстиковое, с возможностью одновременного выполнения до 4-х технологических операций. Гидросистема выполнена на базе ведущих европейских производителей: Walvoli, Fitrec, Manuli. Рабочее давление – 24 МПа. Система фильтрации закрытого типа с тонкостью очистки 10 мкм. В транспортном положении экскаваторное оборудование компактно складывается, что значительно уменьшает габаритные размеры. На каждом серийном экскаваторе-погрузчике ДЭМ-310 предусмотрена возможность установки гидромолота, как при заказе, так и непосредственно в эксплуатирующей организации. Оборудование изготовлено из специальных легированных сталей. Благодаря внедрению прогрессивной технологии полуавтоматической сварки в среде аргона и углекислого газа, конструкция узлов выдерживает повышенные механические нагрузки. В шарнирных соединениях установлены втулки из упроченной бронзы и металлопласта производства шведской фирмы SKF, обеспечивающие долговечность соединений. Дизайн экскаватора-погрузчика выполнен на уровне лучших зарубежных аналогов.

В базовую комплектацию входит комфортабельная кабина увеличенного объема,

2-скоростной пантографный стеклоочиститель, стеклоомыватель и 4 рабочие фары. Кабина-каркасная стальная, обеспечивает защиту оператора FOPS/ROPS, обладает превосходным круговым обзором и эргономичностью.