Экскаватор Doosan 255LC-V, Казань

Экскаватор Doosan 255LC-V

Комфорт:

Работоспособность гусеничного экскаватора напрямую зависит от работоспособности оператора.При разработке гусеничных экскаваторов компания DOOSAN в первую очередьдумала об операторе. В результате достигнуты значительные эргономические преимущества, которые увеличивают эффективность и безопасностьоператора. Больше пространства, лучшая обзорность, кондиционированиевоздуха, очень удобное сиденье…

Все это обеспечивает возможность длительной работы оператора в превосходных условиях.

Производительность:

«Мозг» гидравлического гусеничного экскаватора, система e-EPOS (Электроннаясистем оптимизации мощности), был усовершенствован за счет установкикоммутирующего звена CAN (Сети зоны контроллера), обеспечивающегопостоянный обмен информацией между двигателем и гидравлической системой. В настоящее время эти устройства работают абсолютно синхронно.

Преимущества новой системы e-EPOS сказываются на нескольких аспектах, таких как простота управления и удобство пользователя:

• Возможность выбора усиленного и стандартного режима гарантирует максимальную эффективность машины в любых условиях.
• Автоматический режим сброса оборотов позволяет экономить топливо.
• Рабочая память дает возможность графически отображать состояние машины.
• Можно отслеживать интервалы техобслуживания и замены масла.

Надежность:

Надежность каждого элемента конструкции влияет на стоимость эксплуатационных затрат на протяжении всего срока службы гусеничных экскаваторов. КомпанияDOOSAN применяет автоматизированные методы конструирования,высокопрочные материалы и конструкции, после чего проводит испытания в экстремальных условиях.

Прочность материалов и долговечность конструкций – наши основные приоритеты.

Техническое обслуживание:

сокращенное время технического обслуживания и длинные интервалы увеличивают время работы оборудования на рабочей площадке. при создании моделей гусеничных экскаваторов компания DOOSAN думала об увеличении прибыли владельца.

Гидравлический насос:

Высокая мощность основного насоса уменьшает время цикла, тогда как высокомощный шестеренчатый насос улучшает эффективность управляющеймагистрали.

Усиленная стрела:

Форма стрелы оптимизирована путем конструирования с применением методаконечных элементов и обеспечивает равномерное распределение нагрузки навсю конструкцию. Все это в сочетании с увеличенной толщиной материалаобеспечивает повышенную долговечность и надежность за счет ограничения усталости компонентов.

Узел рукояти:

Большая прочность блока рукояти достигнута за счет применения литых элементов и усиления вокруг выступов, чтобы увеличить срок службы гусеничногоэкскаватора DOOSAN.

Х-образное шасси:

Х-образная секция рамы шасси была разработана с применением метода конечныхэлементов и 3-мерной компьютерной симуляции, чтобы обеспечитьувеличенный срок службы и оптимальную прочность конструкции. Прочный иустойчивый механизм поворота.

Гусеницы:

Цепь состоит из самосмазывающихся герметичных звеньев, изолированных от любого загрязнения извне.

Рама D-типа:

Конструкция рамы D-типа увеличивает прочность и уменьшает деформацию при ударах.

Металлокерамическая втулка:

С целью увеличения срока служба и надежности поворотные втулки стрелы,рукояти и ковша изготовлены из высокопластифицированного метала(металлокерамические втулки). Интервалы смазывания увеличены до 250часов (кроме ковша).

Объединенные порты смазки для простоты техобслуживания:

Порты смазки рукояти сгруппированы для простоты доступа

Сиденье на воздушной подвеске (опция):

Оснащенное различными функциями регулирования вперед и назад, а также опорой дляпоясницы, это сиденье в течение дня эффективно сокращает вибрации отработы оборудования. Также учитывая работу в зимних условиях, сиденьегусеничного экскаватора DOOSAN оснащено функцией подогрева.

Технические характеристики
идравлическая система.л 290 Гидравлический бак,л 155 Длина рукояти,мм 3000 Длина стрелы,мм 5900 Крутящий момент,кг.м/об.мин 68 / 1400 Максимальная высота копания,мм 9500 Максимальная высота разгрузки,мм 6640 Максимальный поток гидравлики, л/мин 2-224 Масло двигателя,л 19 Модель двигателя DB58TIS Мощность двигателя, л.с 162 Общая высота,мм 3250 Общая длина,мм 10110 Общая ширина,мм 3200 Объем двигателя, см³ 5785 Объем ковша, м³ 1,17 Расход топлива, гр/час на л.с. 160 Сила отрыва на ковше,т (норм/увелич. мощн.) 15,2 Сила отрыва на рукояти,т (норм/увелич. мощн.) 11,8 Система охлаждения,л 36 Скорость вращения поворотного мотора, об/мин 10,9 Топливный бак, л 370 Удельное давление на грунт, кг/см² 0,49 Ширина ковша без бокорезов,мм 1428 Двигатель DOOSAN Максимальная длинна копания, мм 10240 Максимальная глубина копания, мм 6790 Рабочая масса, кг 24600Стандартное оборудование Гидравлическая системаРегенерация потока стрелы и рукоятиКлапаны фиксации стрелы и рукоятиКлапаны исключения отдачи при поворотеРезервные каналы (клапан)Включение форсированного наддува одним нажатием.Кабина и интерьер Демпфирующие крепления кабиныВсепогодная кабина с шумоподавлениемКондиционер воздухаСиденье с регулируемой подвеской с подголовником ирегулируемым подлокотникомПодъемное переднее окно и съемное нижнее переднее окноОсвещение кабиныСтеклоочиститель ветрового стекла с прерывистымрежимом работыПрикуриватель и пепельницаДержатель для стаканаТермосГрафический дисплейШкала контроля топливаAM/FM радио и кассетный плеерДистанционный выключатель радиоРезервный разъем питания 12 ВПоследовательный порт связи для подключения ноутбукаРучка джойстика с 2 переключателямиТехника безопасности Большие поручни и ступенькаПерфорированные металлические противоскользящие пластиныРемень безопасностиГидравлический рычаг блокировкиЗащитные очкиМолоток для аварийного покидания кабиныПравое и левое зеркала заднего видаПрочее Очиститель воздуха с двумя элементамиФильтр грубой очисткиОтделитель водыФильтр пыли для радиатораСистема предотвращения перегрева двигателяСистема предотвращения повторного запуска двигателяСистема самодиагностикиГенератор (24 В, 50 А)Электрический звуковой сигналГалогеновые рабочие фонари (2 на раме, 2 на стреле)Гидравлический регулятор натяжения гусеницыОграждения гусеничной рамыДополнительное оборудование Техника безопасности Клапан защиты от разрыва шлангов стрелы и рукоятиУстройство оповещения о перегрузкеЗащита кабины верхняя/передняя(Стандарт ISO 10262, FOGS)Сигнализатор ходаСигнализатор хода и поворотаПроблесковый маячокКабина и интерьерПротивосолнечный козырекПрозрачная крышаРучка джойстика с 3 переключателямиПрочее Подвеска для молотка (односторонняя)Подвеска для вращенияДвойной топливный фильтрСмазанное и герметизированное звено гусеницыДополнительные рабочие фары на кабине (2 передние, 4 передних и 2 задних)Генератор большой мощности (24 В, 80 А)Электрический топливный насос

Объем ковша, м3 1,05 Длина рукояти, мм 2900 Длина стрелы, мм 5700 A Максимальная длина копания 9910 В Максимальная глубина копания 6630 С Максимальная высота копания 9660 D Максимальная высота разгрузки 6810 E Минимальный радиус поворота 3580