Экскаватор-погрузчик ЭО-2101-20, Новокузнецк

ЭО-2101-20 на базе МТЗ-82.2 Новокузнецк. Дилер.

кскаватор – погрузчик ЭО-2101-20

ЭО-2101-20 предназначен для земляных и погрузочных работ, сопряженных с частыми перемещениями машин между объектами. ЭО-2101-20 прекрасно подходит для и работой в стесненных условиях – обслуживание и ремонт тепло-, водо-, газо-, электро-, дренажных и коммуникационных сетей, а также на озеленении и благоустройстве городских территорий.

Экскаватор ЭО-2101-20 предназначен для выполнения экскаваторных работ на грунтах 1-4 категории. Экскаватор-погрузчик оборудован комфортабельной кабиной увеличенного объёма с панорамным стеклом, увеличивающим обзор водителя, облегчая тем самым работу и повышая степень точности и безопасности при эксплуатации экскаватора-погрузчика ЭО-2101-20 . Управление рабочими органами экскаватора ЭО-2101-20 – гидравлическое, джойстиковое, с возможностью одновременного выполнения 4-х операций. Гидросистема экскаватора-погрузчика ЭО-2101-20 изготовлена с использованием импортных комплектующих: гидрораспределителя, элементов фильтрации, гидроцилиндров.

Непосредственный впрыск как очередное и эффективное средство в деле оптимизации сгорания смеси, и повышения КПД двигателя Д-243 реализует простые принципы. А именно, более тщательно распыляет топливо, лучше перемешивает с воздухом и грамотней распоряжается готовой смесью на разных режимах работы двигателя ЭО-2101-20 . Цель одна – добиться большей экономичности при сохранении или даже увеличении мощности, а заодно снизить вредные выбросы. Главная сущность прямого впрыска – работа двигателя, когда соотношение воздух/бензин может доходить до 40:1. Непосредственный впрыск – впрыск топлива осуществляется непосредственно в сам цилиндр, а не во впускной коллектор ЭО-2101-20 , это способствует быстрому сгоранию топлива, обеспечивая тем самым моментальное набирание оборотов, мощности и скорости, так необходимых для выполнения работы в сжатые сроки. В двигателе ЭО-2101-20 размещен реверс-редуктор, меняет направление вращения выходного вала (гребного винта) на противоположное направление. Направление вращения коленчатого вала дизеля по ГОСТ 22836-77. Максимальный крутящий момент (с учетом номинального коэффициента запаса крутящего момента) и мощность рассчитаны по ГОСТ 18509-88. Все эти безупречные характеристики воплощены в четырехтактном дизельном двигателе Д-243 без турбонаддува, который монтирован в ЭО-2101-20.

Тормоза на ЭО-2101-20: основные и стояночные – дисковые, сухие. Привод тормозов прицепов – пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора (по заказу – двухпроводный). Рулевое управление на ЭО-2101-20 – гидрообъемное, с насосом-дозатором и гидроцилиндром в рулевой трапеции. По заказу – гидромеханический усилитель. Передний ведущий мост на ЭО-2101-20 – портального типа с самоблокирующимся дифференциалом и с тремя режимами работы (выключен; включен постоянно; включается автоматически при буксовании задних колес). Электрооборудование на ЭО-2101-20: генераторная установка мощностью 700 Вт с выпрямленным напряжением 14 В, пусковая система со стартером 12 В мощностью 4 кВт и электрофакельным подогревателем. По заказу –пусковая система напряжением 24 В со стартером мощностью 6 кВт. Кабина ЭО-2101-20 – безопасная (ROPS), соответствует требованиям ОЕСД, комфортабельная, с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями переднего и заднего стекол и омывателем переднего стекла.