Ремонтные металлополимеры Thortex и Weicon, Казань

THORTEX и Weicon – это группа продуктов для ремонта и восстановления металлов при холодной полимеризации, основанных на современной технологии.

Ремонтные и восстановительные работы

• Восстановление повреждённых посадочных мест подшипников.
Восстановление корпуса подшипника, посадочного отверстия или втулки (вкладыша). Во многих случаях втулка или подшипник сами могут быть использованы для восстановления корпуса на месте, без разборки и механической обработки узла.

• Устранение «задиров» валов и гидравлических плунжеров (штоков).
Восстановление задранной поверхности позволяет установить новый подшипник, что даёт возможность сохранить вал и избежать его перегрева с последующей деформацией. Ремонт часто может быть произведён на месте без необходимости полной разборки механизма или снятия вала.

• Восстановление изношенных или разрушенных шпоночных пазов.
Формовка шпоночного паза с использованием шпонки в качестве шаблона обеспечивает идеально точную посадку, исключая возможность смещений, чем достигается полный контакт по поверхности.

• Восстановление повреждённых шлицевых пазов.
Повреждение втулки шлицевого соединения вызывает повышенную вибрацию, неравномерность передачи усилия и разрушение охватываемых шлицов. Охватываемые шлицы могут быть использованы для восстановления сопрягаемых поверхностей. Ремонт позволяет обеспечить равномерную механическую передачу и 100%-ный контакт между соединяемыми частями.

• Восстановление сорванных резьбовых соединений.
Ремонт или восстановление сорванной резьбы с использованием соответствующего болта или пробки в качестве формообразователя. Не требуется заваривание, сверление, нарезание резьбы или установка резьбовых втулок.

• Восстановление эрозионно-коррозионного разрушения.
Ремонт повреждений без использования сварки. Поверхности обтекания и изношенные кольцевые сёдла могут быть восстановлены без машинной обработки. Большинство ремонтных работ проводится на месте расположения оборудования.

• Ликвидация сквозных отверстий, трещин в корпусах.
В том случае, если корпус сохраняет конструктивную прочность, для ремонта повреждений могут быть использованы восстановительные технологии. Трещины (щели), пробоины для упрочнения могут быть перекрыты перемычками (бандажами), и отремонтированный участок будет стоек к воздействию воды, охлаждающих жидкостей, масла, многих химически агрессивных сред и высоких температур.

• Восстановление плотности сварных швов.
Повреждённый участок шва можно быстро герметизировать снаружи или изнутри. Контроль герметичности можно осуществить при помощи составов для капиллярной дефектоскопии.

• Устранение течей в трубопроводах и ёмкостях.
Предлагаемые материалы могут обеспечить быстрый возврат в эксплуатацию, высокую химическую и абразивную стойкость повреждённого участка. Ремонту подлежат ёмкости из различных материалов – металлов, пластиков, бетона, резины. Для контроля газопроводов могут быть использованы индикаторы утечки газов.

• Защита от эрозии и коррозии.
После восстановления повреждённых поверхностей возможно продолжение воздействия эрозии и коррозии на другие участки. С помощью материалов холодного отверждения могут быть созданы защитные покрытия для уже отремонтированных, а также новых и неповреждённых корпусов, крыльчаток и пр.

• Ремонт конвейерных лент.
Стыковка, устранение разрывов, порезов и других повреждений при помощи материалов холодной вулканизации. Отремонтированная лента работоспособна через два часа при нормальных условиях.

• Восстановление поврёжденных резиновых покрытий.
Ремонт повреждённых резиновых рукавов, кабельных оболочек, футеровок и пр. материалами холодной вулканизации. Ремонт повреждений обрезиненных валов с возможностью точного подбора твёрдости.