Дизельный генератор Cummins C15D5, Казань

Электростанции Cummins включают в себя все необходимые для нормальной работы узлы и агрегаты.

Техническая характеристика: Электростанция Cummins модель C15D5 (12 кВт / 15 кВА) Группа мощности 50 кВт Напряжение 380-440В, 50Гц Мощность постоянная (Prime)* 10,4(13) кВт (кВА) Мощность резервная (Standby)** 12(15) кВт (кВА) Двигатель D1703-BG (Kubota) Количество цилиндров 3 в ряд Степень сжатия 23:1 Рабочий объем двигателя 1,65 л Емкость аккумулятора 65 А/час Стабильность напряжения ± 1 Pасход топлива (резервная работа) 6,2 л/час Pасход топлива (постоянная работа) 100% 5,2 л/час Объем масляной системы 7 л Емкость встроенного бака 88 л Емкость системы охлаждения 4,75 л Габаритные размеры (открытое исполнение) 1300 х 730 х 1130 мм Габаритные размеры (исполнение в кожухе) 1454 х 769 х 1417 мм Вес (открытое исполнение) 385 кг Вес (исполнение в кожухе) 647 кг Дополнительная информация: Дизель-генератор
Cummins C15D5 Представляет собой единую конструкцию, смонтированную на общей раме и состоящую из двигателя и генераторапеременного тока, соединённых между собой виброизолирующей муфтой.

Электростанция Cummins C15D5 включает в себя все необходимые для нормальной работы узлы и агрегаты. Отдельные стандартные элементы могут быть заменены в соответствии со специальными требованиями заказчика.

Также могут быть добавлены дополнительное оборудование и аксессуары, служащие для повышения удобства эксплуатации ДГУ.

Двигатель
D1703-BG (Kubota) На электростанциях Cummins C15D5 используется двигатель с водяным охлаждением, оснащённой системой контроля и защиты. Генератор Производитель Stamford. Используется безщеточный генераторпеременного тока, что исключает необходимость его частого обслуживания. Топливная система Топливный бак встроенный в раму дизель-генератора Cummins C15D5 оснащён топливным фильтром и расчитан на снабжение двигателя топливом в течение 8 часов непрерывной работы агрегата. Допускается установка отдельно стоящих дополнительных топливных баков. Для закачки топлива из дополнительных баков в основном могут быть установлены ручной и автоматический топливные насосы. Система охлаждения Система охлаждения двигателя Cummins состоит из радиатора, вентилятора, водяного насоса и термостата. Вентилятор обеспечиваетохлаждение поверхности двигателя и генератора. Кроме того, у генератора имеется собственный охлаждающий вентилятор. Система постоянного тока В зависимости от типа электростанции Cummins C15D5 для запуска и питания встроенной ситемы управления и контроля используются аккумуляторные батареи напряжением 12 и 24 В. Для подзарядки аккумулятора во время работы дизель-генератора на агрегате установлен зарядный генератор(генератор постоянного тока). Для зарядки батарей при неработающем ДГУ в качестве опции может быть дополнительно установлено зарядное устройство с питанием от внешней сети. Панель управления Цифровая система контроля РСС (Power Command Controlосуществляет автоматический запуск и остановку ДГУ Cummins C15D5, регулирует скорость вращения коленчатого вала двигателя, а также обеспечивает параллельную работу нескольких электростанций. РСС также осуществляет постоянный контроль за состоянием двигателя, генератора и всех систем ДГУ.

Основные функции РСС:

- управление цифровыми сигналами, регулировка напряжения, синхронизация и разделение нагрузки при параллельной работе;

- электронная защита генератора от токов короткого замыкания;

- измерение цифровых и аналоговых выходных сигналов;

- отображение всех критических параметров работы двигателя игенератора;

- контрольпуска установки;

- возможность коммуникации с информационными сетями.