Электростанция AKSA AD 510, Екатеринбург

Наименование модели
AD 510
Номинальная мощность, кВт
368
Номинальная мощность, кВа
460
Резервная мощность, кВт
408
Резервная мощность, кВа
510
Номинальное напряжение, В
400
Номинальная частота, Гц
50
Номинальный коэффициент мощности
0,8
Род тока
Переменный трехфазный
Номинальный ток, А
722
Частота вращения коленчатого вала двигателя, об/мин
1500
Расход топлива при нагрузке 100%, л/ч
99,5
Емкость топливного бака, л
700
Масса не заправленного электроагрегата, кг
3180
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм
3106x1550x1994
Марка двигателя
Doosan
Модель двигателя
DP158LC
Генератор
Mecc Alte ECO 40-3S/4

Стандартная комплектация AKSA AD510:

- стальная сварная рама;

- дизельный двигатель Doosan DP158LC (Южная Корея) со стартером;

- синхронный силовой генератор Mecc Alte ECO 40-3S/4 (Италия);

- базовая стальная сварная рама;

- воздушный фильтр;

- глушитель;

- аккумуляторные батареи (с проводами и клеммами);

- электростартер;

- выходной автомат защиты (автоматический выключатель);

- топливный бак встроенный в раму дизель-генератора AKSA AD 510 оснащён топливным фильтром и рассчитан на снабжение двигателя топливом в течение 8 часов непрерывной работы агрегата. Допускается установка отдельно стоящих дополнительных топливных баков. Для закачки топлива из дополнительных баков в основной могут быть установлены ручной и автоматический топливные насосы;

- система топливоподачи с фильтрацией;

- система смазки с фильтрацией;

- система защиты по низкому давлению масла;

- система защиты по низкому уровню и высокой температуре охлаждающей жидкости;

- система защиты по низкому напряжению на выходе генератора переменного тока;

- электронный регулятор частоты вращения;

- водяной радиатор и крыльчатка вентилятора обратного тока с защитной решеткой;

- комплект документов для ДЭС (паспорт на ДГУ, руководство по эксплуатации);

- зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В;

- электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В;

- либо первая степень автоматизации (ручной запуск)*:

- шкаф управления первой степени автоматизации DSE 7320 (Великобритания);

- либо вторая степень автоматизации (резервирование сети)*:

- щит переключения нагрузки АВР (ATS);

- либо третья степень автоматизации*:

- система автоматической дозаправки топливом (комплектность согласовывается с заказчиком).

- предпродажная подготовка, тест перед отгрузкой;

* степень автоматизации ДЭС согласовывается с заказчиком.

Основные составляющие AKSA AD510:

Двигатель:

Первичный дизельный двигатель Doosan DP158LC (Южная Корея): дизель, двенадцатицилиндровый с V-образным расположением цилиндров, с непосредственным впрыском топлива и жидкостным радиаторным охлаждением, электронный регулятор частоты вращения, с турбонаддувом

Генератор:

Синхронный генератор Mecc Alte ECO 40-3S/4 (Италия) - трехфазный, бесщёточный, четырехполюсный, одноопорное исполнение, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения AVR. Обмотки якоря выполнены с шагом 2/3 и позволяют обеспечить минимальное отклонение от идеальной синусоиды напряжения.

Характеристики электростанции AKSA AD 510

• — Бренд: AKSA