Автомобили самосвалы,металловозы,сортиментовозы,лесовозы,эвакуаторы,трубоплетевозы с КМУ, Оренбург

Сортиментовоз с кран-манипулятором» предназначен для перевозки лесоматериалов и других длинномерных грузов длиной от 2 м до 6 м.

Автомобили самосвалы с КМУ

Автомобиль-самосвал предназначен для перевозки различных сыпучих строительных, промышленных и сельскохозяйственных грузов. Разгрузка осуществляется на две боковые стороны и частично назад. Боковые борта состоят из двух частей с верхней и нижней навеской. Открывание и закрывание нижней части борта на 90 градусов производятся вручную. Задний борт выполнен из двух частей в виде распашных ворот с боковой навеской на стойках, открывается на 130°. Преимуществом данной конструкции является возможность перевозки длинномерных грузов до 6,5м, а также возможность ручной разгрузки назад (без подъема платформы).

Модель 680615

Базовое шасси: КАМАЗ 65117 (6х4)

КАМАЗ 65115 (6х4)

КАМАЗ 43118 (6х6)

Крано-манипуляторная установка ИМ-150

- грузовой момент, т/м 12.1

- максимальная г/п на вылете 3м - 4020 кг

- г/п на максимальном вылете 8,4м 1320 кг

Масса перевозимого груза, кг 7000

Размеры самосвальной платформы (длина х ширина х высота), 6200х2320х1050 мм

- угол опрокидывания платформы, боковой, 40 град.

- угол опрокидывания платформы, назад, 27 град.

Работа кран-манипулятора осуществляется от коробки отбора мощности и насоса.

Краткие характеристики кран-манипуляторов

Модель КМУ

Гр/момент (т/м)

Грузоподъемность
на min вылете (кг/м)

Грузоподъемность
на max вылете (кг/м)

Кран-манипулятор производства фирмы Инман (Россия)

ИМ 95

8,5

2830/3.0

950/8.3

ИМ 150

12,1

6000/2.0

1320/8.4

Кран-манипулятор производства FASSI (Италия)

FASSI 80A22

7,6

3650/2,0

1010/7,2

FASSI 95A22

8,4

4310/2,0

1085/7,9

FASSI 110A22

10,7

5185/2,0

1325/7,9

FASSI 150A22

13,8

6160/2,2

1660/8,0

Производства HIAB (Швеция)

099 В2 CLX

9,60

2860/3,0

840/8,2

144 В2 CLX

12,60

5800/1,8

1520/8,0

Кран-манипулятор производства UNIC (Япония)

URV-343

3030/2,7

680/7,51

URV-374

3030/2,7

480/9,81

URV-503

3030/4,1

1230/8,1

URV-504

3030/4,1

830/10,6

Кран-манипулятор производства PALFINGER (Австрия)

РК 8500

7,6

3200/2,3

1000/7,5

РК 10000A

9,5

5580/1,5

1120/8.1

РК 15500А

14,6

6100/2,3

1690/8,0

В таблицах представлены наиболее популярные марки кран манипуляторных установок. Если Вы не нашли приемлемый для Вас вариант кран манипулятора, наши специалисты подберут для Вас кран манипулятор из нашей базы данных.

Металловозы - это универсальные автомобили, предназначенные для самостоятельной погрузки/разгрузки и транспортировки лома. Данный вид спецтехники обладает увеличенным кузовом самосвального типа, позволяющий осуществлять перевозку различных видов металлолома. Гидравлический манипулятор с грейферным захватом, установленный на металловоз, способен загружать лом и металлические отходы в собственный кузов, а так же производить загрузку и в другие машины.

Металловоз состоит из шасси, кузова и гидроманипулятора. Самосвальный кузов обшит легированным листовым металлом и имеет каркасную конструкцию, что обеспечивает необходимую надежность и прочность. Кузов металловоза самосвального типа оснащен механизмом саморазгрузки.

Технические характеристики:

1.

Базовое шасси, мод.

КАМАЗ-65115-1095

2.

Колесная формула

6х4

3.

Колесная база

4400 мм

4.

Объем платформы, м3

от 18 до 28

5.

Материал кузова

Лист S=4/6 мм. Ст092ТС

6.

Направление разгрузки

Назад

7.

Угол опрокидывания платформы,град.

45

8.

Кран-манипулятор

ОМТ-97 (г.Великие Луки)**

9.

Надрамник платформы

общий с манипулятором

* * Примечание:
Возможна установка гидроманипуляторов:
E90Z79 EPSILON (Австрия), Синегорец 75, ЛВ-185-14 «Атлант» (г.Майкоп) и Loglift(Финляндия)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГИДРОМАНИПУЛЯТОРОВ

Марка кран-манипулятора

ОМТЛ-97 Велмаш

ЛВ-185-14 Майкоп

Синегорец-75

E90Z79 EPSILON Австрия

Грузовой момент тм

9.7

9.0

7.5

8.9

Грузоподъемность на макс. вылете стрелы, кг/м

1270/7.3

1150/7.8

1000/7.8

1080/8.0

Грузоподъемность на мин. вылете стрелы, кг/м

3170/3.0

3000/3.0

2500/3.5

3020/3.0

СОРТИМЕНТОВОЗЫ

Сортиментовоз с кран-манипулятором» предназначен для перевозки лесоматериалов и других длинномерных грузов длиной от 2 м до 6 м.

На автомобиле установлена специальная сортиментовозная площадка с кониками и заградительный щит кабины водителя.

На автомобили сортиментовозы возможно установить гидроманипулятор : Синегорец 75, Синегорец 110, ЛВ-185-10 Атлант, СФ 65С, Epsilon E 90L80, Loglift и других.

Комплектация кран-манипуляторов для сортиментовозов: Ротатор с челюстным захватом (грейфер для леса). Место установки: За кабиной или на заднем свесе рамы сортиментовоза

Управление гидроманипулятора сортиментовоза: сидение оператора на колонне кран-манипулятора. Возможно комплектация дистанционным пультом управления. Обеспечивает погрузку/выгрузку сортамента на железнодорожные платформы и полувагоны.

Базовые шасси для изготовления сортиментовозов: КАМАЗ 65115, КАМАЗ 6520; КАМАЗ 43118, КАМАЗ 53228

Характеристики гидроманипуляторов:

№

Модель

Грузовой момент тн*м

Максимальная грузо-подъемность на мин. вылете стрелы. кгм

Максимальный вылет стрелы, м

Грузоподъемность на макс. вылете стрелы, кг

1

ОМТЛ 70 Велмаш

7,0

3.0м-2050кг

7,3

900

2.

ЛВ-185 -14 Атлант

9,0

3.0м-3000 кг

7,8

1000

3.

Epsilon E65L76

7,0

3.0м-2150кг

7,0

890

4.

Epsilon E90L80

9,0

3.0м-2580кг

8,0

900

5.

СФ-65С

6,5

3.0м-2000кг

7,0

900

Если Вы не нашли приемлемый для Вас вариант кран манипулятора, наши специалисты подберут для Вас кран манипулятор из нашей базы данных.

ЛЕСОВОЗЫ

Автомобили-тягачи лесовозные изготавливаются на базе шасси автомобилей КАМАЗ-53228, КАМАЗ-65111, КАМАЗ-43118 и оборудованы технологической платформой и крано-манипуляторной установкой.

Платформа представляет собой сварную конструкции и крепится к шасси автомобиля с помощью стремянок. В передней установлено ограждение, в средней части платформы расположена опорная плита коника.

Ограждение сварной конструкции смонтировано в передней части платформы и предназначено для предохранения кабины от повреждения лесоматериалами при их погрузке и транспортировке.

Несущие элементы платформы изготовлены из высокопрочной легированной стали 09Г2С, предназначены для работы при низких температурах окружающей среды.

Кран-манипуляторная установка устанавливается за кабиной автомобиля и обеспечивает погрузку автопоезда-лесовоза.

Электрооборудование лесовоза включает в себя боковые габаритные фонари и фару-прожектор освещения рабочей зоны установленную на ограждении.

Краткая техническая характеристика лесовоза

1. Базовое шасси

КАМАЗ-53228
КАМАЗ-65111

КАМАЗ-43118

2. Колесная формула

6x6

6х6

3. Снаряженная масса автомобиля-тягача, кг

11600

12000

4. Нагрузка на коник автомобиля-тягача, кг .

12900

8900

5. Полная масса автомобиля-тягача, кг

24500

20900

6. Допустимая полная масса автопоезда, кг

37000

34000

7. Габаритные размеры автомобиля-тягача, м - длина - ширина - высота

7,8х2,5х3,6

8,4 2,5 3,7

8. Кран – манипуляторная установка

ОМТЛ-97, ЛВ-85, Epsilon, HIAB

Эвакуатор

Эвакуатор- специализированное транспортное средство, предназначенное для погрузки, разгрузки и перевозки других транспортных средств в случае их поломки, аварии, нарушения правил парковки.

В качестве грузозахватного органа используется траверса «паук» с устройством горизонтирования. При погрузке транспортного средства используют специальные захваты, закрепляемые на колесах автомобиля. Для перевозимых транспортных средств на платформе предусмотрены четыре противооткатных упора, которые фиксируются в пазах платформы. При транспортировке транспортного средства на дальние расстояния используются проушины (рым-болты) для обвязки транспортного средства стяжными ремнями, установленные в задней части платформы.

Базовые шасси: КАМАЗ 4308

Рекомендуемые КМУ- PK12000T, PK14000T, ИМ150Т, HIAB 111B2DUO, Amco Veba 816T/2S, FASSI 110 (доп. опоры).

Трубоплетевозы

Трубоплетевозы предназначены для транспортировки труб по всем видам дорог и местности, а также вдоль трассы строительства трубопровода. Высокая проходимость шасси позволяет трубоплетевозу передвигаться по любым дорогам и по бездорожью. Трубоплетевозы отлично зарекомендовали себя на строительстве трубопроводов в суровых условиях Сибири и Севера.

Сертифицирован в соответствии с требованиями и правилами Федеральной службы по технологии и метрологии (бывший ГОССТАНДАРТ).

Назначение:

Транспортировка длинномерных грузов в т.ч. труб длиной 12 м. или плетей длиной до 36 м. диаметром от 530 до 1420 мм по дорогам общего пользования, в т.ч. грунтовым и труднопроходимым, включая участки бездорожья. Длинномерные грузы укладываются на поворотных кониках автомобиля-тягача и прицепа-роспуска. В транспортном положении прицеп-роспуск может перевозиться на раме тягача.

Автопоезд состоит из:

1. Автомобиля – тягача на базе полноприводного шасси КамАЗ-43118 повышенной проходимости.
2. Технологического обо­рудования, состоящего из рамы монтажной, предохранительного щита и поворотного коника.
3. 2-х осного прицепа-роспуска специального с технологическим оборудованием, состоящим из рамы и коника, закрепленного на раме неподвижно.

Технические характеристики.

Модель

680213+686000

Базовое шасси тягача – КАМАЗ, мод.

43118

Масса перевозимого груза, кг

20000

Полная масса автопоезда, кг

35750

Распределение нагрузки на дорогу при полной массе,

– на переднюю ось тягача, кг

– на заднюю тележку тягача, кг

– полная масса буксируемого прицепа-роспуска, кг

5590

15160

15000

Длина перевозимого груза, м

7 – 36

Мощность двигателя, л.с.

260

Конструктивные особенности:

- коники тягача и прицепа-роспуска оборудованы передвижными стойками-упорами и увязочными механизмами, обеспечивающими надежное крепление грузов;

- набором тяговых тросов для связи автомобиля-тягача и прицепа-роспуска.

- усиленная рессорная подвеска прицепа-роспуска полностью унифицирована с балансирной подвеской базового тягача КамАЗ-43118.

Установка статического зондирования грунта (УЗК-15)

Установка статического зондирования грунта УЗК-15 на базе вездеходного шасси автомобиля КамАЗ 43118. Назначение: выполнение статического зондирования грунтов при производстве инженерно-геологических изысканий.

Параметры УЗК-15 соответствуют требованиям ГОСТ 19912-2001 «Грунты. Методы полевых испытаний статическим и динамическим зондированием».

Механизм зондирования, включая измерительную головку, гидравлический, управление из фургона.

Кузов-фургон изготовлен из теплоизолирующих сэндвич панелей. Оборудован местами для работы и отдыха обслуживающего персонала. Оснащён отопительным и электрооборудованием.

Увеличение снаряженной массы автомобиля УЗК-15 позволило выполнять зондирование с усилием до 16 тн., что в 1,5 раза больше, чем на аналогичных установках. Увеличение вдавливающего усилия позволило увеличить глубину зондирования грунтов до 40 метров.

Зондирование выполняется зондом II типа с применением регистратора «ПИКА-17» конструкции НИИОСП им. Н.М. Герсеванова г. Москва. Информация с регистратора автоматически передается на ноутбук, что позволило исключить, «человеческий фактор» снятия показаний, одновременно предоставив машинисту больше времени на контроль качественного погружения зонда.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

1. Базовое шасси, мод. КАМАЗ-43118-1049

колесная формула

6х6 (полноприводная)

2. Кузов-фургон изотермический

3. Установка геостатического зондирования

гидропривод
гидрораспределитель
головка измерительная
диаметр рабочего гидроцилиндра
ход штока
рабочее давление
максимальное усилие вдавливания
скорость вдавливания зонда
скорость извлечения зонда

КОМ и насос NPH 27 (OMFB, Италия)
5 секционный с управлением из фургона
1 шт.
80 мм
1300 мм
160 кг/см²
до 16000 кг
0.9-1.5 м/мин
до 2 м/мин

4. Опоры гидравлические, 4 шт.

размах, мм
ход штока гидроцилиндров, мм
управление

3700
640
из фургона