WIELTON-NS 3 C M2 Carrier Maxima 1300 Diesel/Electro, Москва

• двух диапазонные опорные ноги
• боковая защита,
• задний буфер с паромными спусками,
• плита сцепки с 2-дюймовым шкворнем,
Тормозная система
• соответствует действующим Европейским Директивам,
• автоматическая регулировка тормозов,
• антиблокировочная система ABS/EBS,
• первая ось поднимается в автоматическом цикле,
• возможность временной догрузки оси тягача,
• клапан поднятия и опускания грузового кузова,
Электрическое оборудование
• 24 v в соответствии с действующими Европейскими Директивами,
• задние фары комплексные пяти камерные,
• освещение номерных знаков,
• габаритные огни и боковое освещение диодные,
• 2 подключаемые розетки плюс дополнительно 15-пиновые, оборудованные на передней стенке вместе с розеткой ABS/EBS,
Лакировка
• все стальные элементы перед лакировкой дважды поддаются дробеструйной обработке,
• лакировка производится в лакировочных камерах стандартно в серый цвет RAL 7021
Колёса
• стальные ободья,
• шины 385/65 R 22,5 7 штук
Прочее оборудование
• 2 клина под колёса с креплением,
• инструментальный ящик с замком,
• 4 крылья, задние крылья с брызговиками,
• корзина на два запасных колес
• ящик на евро поддоны
Дополнительное оборудование
Холодильный агрегат Carrier Maxima-1300 DE (Diesel/Electro)
• Защита от испарителя установки standart
• Регистратор температуры независимый с принтером standart
• Сертификат АТР
• Воздуховоды внутри кузова в зону дверей
• Передние и задние вентиляционные люки (1 спереди и 1 сзади)
• Ячеистые продольные профили для фиксации груза на стенах в 2 ряда
• Резиновые отбойники сзади+ отбойники вращающиеся
• Прозрачная лепестковая шторная завеса у дверей
Длина внешняя ca.mm 14 050 Длина внутренняя платформы ca.mm 13 355 Ширина внешняя ca.mm 2 600 Высота внешняя ca.mm 4 000 Высота внутренняя (боковая) ca.mm 2 660 Высота в портале ворот 2 590 Колёсная колея ca.mm 2040-2100 Межосевое расстояние ca.mm 1 310 Высота седла ca.mm 1 120 Высота платформы ca.mm 1 230 Расстановка: шип – первая ось ca.mm 6 190 - средняяьось Шины 385/65 R 22,5 Количество европоддонов штуки 33 Полная масса ca. kg 36 000 Собственная масса ca. kg 7 100 Давление на ось ca. kg 3х8000 Давление на седло ca. kg 12 000 Грузовместимость ca. m3 88

Кузов производства компании IGLOOCAR (изотермический под -20 градусов)

Материал

самонесущая конструкция из слоистых плит типа «Sandwich» изолированных безфреоновой полиуретановой пеной (без тепловых мостиков) с обшивками:

- внешняя из полиэфирного стеклопластика с жельпотом

- внутренняя из листовой оцинкованной стали с покрытием PCV c увеличенной прочностью на истирание

Задние ворота

двухстворчатые, наполнитель — плита толщиной 100 мм, рама дверей из кислотостойкой стали, по два вращательные замка на створку, выполненными из кислотостойкой стали

Боковые стенки

плита толщиной 60 мм с внутренней стороны предохраняемая напольной алюминиевой защитной планкой (ширина 250 мм, на высоте 1200 мм над полом) с алюминиевым углом у пола на высоте 300 мм,

Передняя стенка

плита толщиной 100 мм, упрочнённая под холодильный агрегат, с циркуляционным каналом для холодного воздуха ,

Крыша

плита толщиной 100 ммсо встроенным внешним освещением кузова,

Пол

самонесущий, изолированный, толщиной 100 мм, приспособлен для работы тележки с вилочной грузоподъёмной платформой, верхнее покрытие является однородной заливкой с противоскользящей поверхностью , в задней части находятся водоотводные каналы, вместе с плитой выполненные из кислотостойкой стали, цвет кузова белый RAL 9010

Прочие элементы

предохранение открытых ворот по правой и левой стороне, таможенный запор TIR, входная ручка расположена в задней части кузова, стальной ящик для36 евро паллетов

Характеристики WIELTON-NS 3 С M2 Carrier Maxima 1300 Diesel/Electro

• — Производитель: Wielton
• — Страна производитель: Польша