АЦН-10 Нефтевоз УРАЛ 4320, КАМАЗ 43118, Самара

Автоцистерна нефтепромысловая (АЦН) предназначена для транспортирования нефти и нефтесодержащих жидкостей с плотностью до 1,0 т/м3. Комплектация НЕФТЬ

втоцистерна Нефтепромысловая 6619Н1 ( АЦН – 10 – 4320) на шасси Урал 4320-1912-40 »

Наличие разрешительной документации

- ОТТС;

-"Свидетельство о поверки»

Шасси «Урал»

4320-1912-40, шасси 6*6.

Марка стали

Ст3.сп.

Сечение цистерны

Чемоданной формы / Эллипс

Объём цистерны

10 м./куб.

Количество секций

- 1 (одна).

Толщина листа цистерны

– 4 мм.

Толщина переднего донышка

– 4 мм.

Толщина заднего донышка

– 4 мм.

Конструктивная связь цистерны с надрамником.

При помощи стяжных лент.

Заливная горловина цистерны оснащена

Лестницей и смотровыми площадками с перилами.

Цвет цистерны

Оранжевый

Надпись

Огнеопасно

Доработка шасси для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей:

- дыхательный клапан УД – 1;
- перенос глушителя;
- защита бензобака;
- проблесковый маячок;
- ящик для песка;
- ящик для кошмы;
- огнетушитель – 2 шт.;
- выносное заземление;
- экранирование электропроводки;
- искрогаситель;
- отбойник;
- знак «ОПАСНОСТЬ» с упором – 2 шт.;
- автономный маячок – 2 шт.,
- информационные таблички – 2 шт..

Средства индивидуальной защиты:

- противогаз;
- плащ;
- перчатки.
- бахилы.

Насосная установка

СЦЛ(П)-00А

Привод насоса

От ДОМ

Рукава напорно-всасывающие

– 2 шт., ДУ – 75, 2 * 6м., маслобензостойкие.

Пеналы для рукавов

- 2 шт.

Вместимость цистерны, м310

Наибольшая масса транспортируемой жидкости, т10

Наибольшая плотность транспор-тируемой жидкости, т/м1,0

Полная масса автоцистерны, кг, не более21280

Масса снаряженной автоцистерны, кг, не более10850

Распределение полной массы по осям, кг, не более— на переднюю ось5280— на заднюю тележку16000

Время заполнения цистерны при помощи насоса, мин, не более30

Время слива из цистерны, мин, не более— при помощи насоса26— самотеком при открытой крышке горловины40Подача, л/сек6

Напор, м30

Высота самовсасывания при залитом насосе, м, не менее4,5

Габаритные размеры, мм, не более— длина9170— ширина2500— высота2975

Автоцистерна нефтепромысловая (АЦН) предназначена для транспортирования нефти и нефтесодержащих жидкостей с плотностью до 1,0 т/м3. Автоцистерны изготовлены по категории размещения 1 ГОСТ 15150-69 в исполнении «У».

В СОСТАВ АЦН входят шасси автомобиля и специальное оборудование, смонтированное на нём. Специальное оборудование состоит из следующих основных частей: цистерны, насосной установки, противопожарного оборудования и средств для отвода статического электричества.

УСТРОЙСТВО И РАБОТА
Автоцистерна представляет собой емкость, смонтированную на шасси автомобиля. На шасси установлены: установка насосная; карданный вал привода насосной установки; система выхлопа, вынесенная вперед; защита топливного бака; заднее защитное устройство.

Основание цистерны состоит из опор на надрамнике, соединенном с рамой шасси с помощью стремянок. Цистерна к основанию крепится с помощью поясов. На цистерне имеется площадка обслуживания с противоскользящей поверхностью в зоне обслуживания горловины. Для подъема на площадку обслуживания служит лестница. Вся электропроводка уложена в металлорукава, все электрические соединения герметичны, электроприборы выполнены во взрывобезопасном исполнении. На цистерне выполнены предупредительные знаки «Огнеопасно». Сзади АЦ имеется цепь походного заземления. Не менее 200 мм этой цепи должно касаться полотна дороги. На заднем днище АЦ установлены порошковые огнетушители ОП-4, на цистерне у горловины установлен ящик для песка.

Для хранения напорно-всасывающих рукавов, по левому и правому борту топливозаправщика расположены пеналы. Пеналы закрыты крышками, что препятствует попаданию пыли и влаги к рукавам. АЦ может транспортироваться всеми видами транспорта в соответствии с правилами, действующими на этих видах транспорта.

ЦИСТЕРНА
выполнена в виде горизонтального резервуара, имеющего в поперечном сечении форму «чемодан». Корпус цистерны изготовлен из листовой углеродистой стали и усилен внутри плосковыгнутыми жесткостями, которые выполняют также роль поперечных волнорезов. Внутри цистерны установлена заливная труба. В верхней части цистерны приварена горловина, в нижней части - отстойник и фланец для подсоединения к насосной установке. Для исключения образования воздушных полостей при наполнении цистерны вдоль верхней образующей цистерны установлены воздухоотводящие трубки, концы которых выведены в горловину. В верхней части цистерны имеется горловина, в которой смонтированы: заливная горловина для наполнения «под слой продукта» через трубу заливную закрытым способом; люк-лаз диаметром 500 мм. На горловине цистерны установлен указатель уровня налива в виде смотрового стекла (клинкера).Люк-лаз закрывается крышкой, уплотняемой резиновой прокладкой. Крышка оборудована дыхательным клапаном для сообщения внутренней полости с окружающей атмосферой.

ДЫХАТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН
предназначен для сообщения внутренней полости цистерны с атмосферой и объединяет в себе два клапана, срабатывающих при избыточном давлении внутри секции и при вакууме. Дыхательный клапан состоит из корпуса, клапана, крышек, рычага, огнепреградителя. Клапан при нормальном давлении в цистерне постоянно закрыт. При избыточном давлении внутри цистерны сжатый воздух давит на клапан и открывается проход для воздуха. При создании вакуума внутри секции клапан действует в обратном направлении.

НАСОСНАЯ УСТАНОВКА
предназначена для перекачивания топлива при выполнении заданной операции. Насос 1СВН-80А-П закреплен на специальном кронштейне. Привод насоса осуществляется от коробки дополнительного отбора мощности через карданный вал. Управление коробкой дополнительного отбора мощности на включение и выключение насоса выведено в кабину водителя.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
автоцистерны состоит из электрооборудования автомобиля и дополнительного оборудования, состоящего из боковых габаритных фонарей, задних контурных фонарей и проблескового маяка. Система электрооборудования автоцистерны однопроводная, с «массой» шасси соединен отрицательный полюс источников и потребителей тока. Номинальное напряжение в сети 24 В, ток постоянный.

Характеристики АЦН-10 Нефтевоза УРАЛ 4320, КАМАЗ 43118

• — Страна производитель: Россия