Переключатель газ/бензин Logo 103, Симферополь

Переключатель вида топлива бензин — газ Logo

Лицевая панель переключателя LOGO «103» снабжена кнопкой переключения, при помощи которой осуществляется выбор вида топлива, индикаторами используемого вида топлива, индикаторами используемого вида топлива.

ВНИМАНИЕ! В случае неправильного пользования переключателем, в двигателе может смешаться два вида топлива, что приведет к переобогащению топливной смеси. Как следствие, двигатель автомобиля может работать с перебоями и даже заглохнуть. Если это произошло, необходимо провентилировать двигатель а/м: переключатель в состояние «0», завести автомобиль и активно пользуясь педалью акселератора, дожечь топливную смесь в двигателе.

1. состояние «бензин» — двигатель заводится и работает на бензине. Постоянно горит желтый индикатор. Включается кратковременным нажатием на кнопку переключения (1 сек. ).

2. состояние «0», нейтральное:

Ни один из видов топлива не подается в двигатель. В этом состоянии переключателя вырабатывается бензин из поплавковой камеры карбюратора перед переводом автомобиля на газ. Включается кратковременным нажатием на кнопку переключения (до 1 сек. ). Желтый индикатор мигает.

1. состояние «газ»: двигатель заводится и работает на газе. Включается кратковременным нажатием на кнопку переключения (до 1 сек. ). Постоянно горит зеленый индикатор.

Для того, чтобы перейти с газа на бензин, необходимо при заведенном двигателе перевести переключатель в положение «0». Дождаться, пока закончится бензин в поплавковой камере, а затем включить состояние «газ». Для того, чтобы перейти с газа на бензин, перевести переключатель в состояние «бензин».

В переключателе вида топлива LOGO, модель «103» предусмотрена функция безопасности – при самопроизвольной остановке двигателя подача газа к двигателю прекращается автоматически, зеленый индикатор мигает. При повторном запуске двигатель заводится на газе.

Время работы двигателя в состоянии переключателя «0» индивидуально для каждого автомобиля, и зависит от объема поплавковой камеры карбюратора, а также от длины бензиновых шлангов, подсоединенных после бензинового клапана ГБО.