Танкер. Проект Р-700046, Москва

При проектировании танкера была использована патентованная технология «Танкер двойного действия» финской компании «Aker Arctic Technology». Во льду танкер движется кормой вперед, ломая лед, как ледокол.

Впервые суда этого проекта - «Михаил Ульянов» и «Кирилл Лавров» - построены под совместным надзором двух Классификационных Обществ - Российского Морского Регистра Судоходства и Lloyd's Register of Shipping.

Впервые на российских верфях строятся танкера с мощным дизель-электрическим пропульсивным комплексом - танкер снабжен двумя установками «AZIPOD» мощностью по 8500 кВт каждая.

При проектировании и строительстве танкеров реализован комплекс мероприятий для обеспечения надежной эксплуатации судна и безопасности экипажа в условиях низких температур: установлены к электрообогреваемые поручни, панели на переходных мостиках, обеспечен элекрообогрев спасательного и технологического оборудования, из процесса обогрева исключен пар, обогрев производится термальной жидкостью.

Танкера оборудованы новейшими средствами автоматизации технических средств, объединенные в интегрированную компьютерную систему.

Одной из особенностей судна является применение на нем усовершенствованного носового погрузочного устройства, которое обеспечивает работу танкера практически с любым морских терминалом, включая терминалы Северного моря и Варандейский.

Танкера проекта Р-70046 являются крупнейшими судами, которые когда-либо строились на «Адмиралтейских Верфях», и одними из крупнейших в мире, строящимися на наклонном стапеле (спусковая масса корпуса судна около 25 000 тонн).