Веспер EI-9011-175H Частотный преобразователь векторного типа, Москва

Преобразователь частоты векторного типа для асинхронных электродвигателей, серия EI-9011.

Частотный преобразователь модели EI-9011 предназначен для регулирования скорости вращения стандартных асинхронных электродвигателей с управлением вектором потока как с обратной связью от датчика вращения, так и без нее. Позволяет также осуществлять управление скалярным способом U/f (напряжение/частота).

Векторный частотный преобразователь максимально реализует возможности электродвигателя, обеспечивая мягкое вращение с повышенной гибкостью управления. Данная серия EI-9011 рекомендуются для управления приводами, где требуется высокая точность регулирования скорости до 0,02% и широкий диапазон управления до 1:1000. EI-9011 обеспечивает достижение максимального момента на валу двигателя и возможность прямого управления этим моментом, учитывают дополнительно, кроме амплитудно-частотных характеристик, фазовые соотношения полей статора и ротора.

Частотный преобразователь EI-9011 - полномасштабный векторный преобразователь. Напрямую управляет моментом электродвигателя. Мягкий старт любых машин и высокая точность, начиная с малой частоты в диапазоне 1:100.

Основная область применения EI-9011 - системы с динамичным и контролируемым изменением скорости перемещения, сервоприводы, лифтовое и другое подъемно-транспортное оборудование с большими перегрузками при пуске и остановке.

Преобразователь EI-9011 - это оптимальный привод для всех применений.

Технические характеристики EI-9011-175H:

• Максимальная выходная мощность (мощность применяемого электродвигателя), кВт: 132
• Полная мощность преобразователя, кВА: 175
• Номинальный выходной ток, А: 270
• Максимальное выходное напряжение: трехфазное 380/400/415/440/460 В (пропорционально входному напряжению)
• Номинальная выходная частота: вплоть до 400 Гц (достигается посредством программирования)
• Номинальное входное напряжение и частота: трехфазное 380/400/440/460 В 50/60 Гц
• Допустимые отклонения напряжения: + 10 %, - 15 %
• Допустимые отклонения частоты: ± 5 %
• Метод управления: синусоидальная широтно-импульсная модуляция
• Стартовый крутящий момент: 150 % при 1Гц (150 % при 0 об/мин с импульсным датчиком вращения)
• Диапазон управления скоростью: 1:100 (1:1000 с использованием импульсного датчика вращения)
• Точность управления скоростью: ± 0,2 % (± 0,02 % с использованием импульсного датчика вращения)
• Полоса пропускания ПИД-регулятора по скорости: 5 Гц (30 Гц с использованием импульсного датчика вращения)
• Ограничение крутящего момента: определяется уставками (по одному параметру для каждого из четырех квадрантов)
• Точность по моменту: ± 5 %
• Полоса пропускания ПИД-регулятора по моменту: 20 Гц (40 Гц с использованием импульсного датчика вращения)
• Диапазон управления частотой: от 0,1 до 400 Гц
• Точность частотных режимов: цифровая команда: ± 0,01% (от -10°С до +40°С); аналоговая команда: ± 0,1% (25°С ± 10°С)
• Разрешение по частоте: опорный цифровой сигнал: ± 0,01 Гц; опорный аналоговый сигнал: ± 0,03 Гц / 60 Гц (11 бит + код)
• Запас по перегрузке: 150 % от номинального выходного тока 1 минуту
• Сигнал задания частоты: от -10 до 10 В, от 0 до 10 В, от 4 до 20 мА
• Время разгона/торможения: от 0,01 до 6000 с (времена разгона/торможения имеют независимые уставки, возможны 4 ступени)
• Тормозящий крутящий момент: порядка 20 % (с внешним тормозным резистором - 100 %); внешний тормозной прерыватель (18,5…500 кВт)
• Защита электродвигателя от перегрузки: защищен с помощью электронного термического реле перегрузки
• Мгновенная перегрузка по току: силовое выходное переменное напряжение мгновенно отключается примерно при 200% от номинального тока преобразователя
• Защита плавким предохранителем: при перегорании предохранителя силовое выходное переменное напряжение отключается
• Перегрузка: силовое выходное переменное напряжение отключается через минуту работы при 150% от номинального тока преобразователя
• Перенапряжение: силовое выходное переменное напряжение отключается, если напряжение на шине постоянного тока превышает 820 В
• Недостаточное напряжение: силовое выходное переменное напряжение отключается, если напряжение на шине постоянного тока менее 380 В
• Кратковременное отключение напряжения питания: немедленное отключение выходного силового напряжения при кратковременном прекращении подачи питания более 15 мс; немедленное отключение выходного силового напряжения при пропадании напряжения питания (от 93 до 500 кВт)
• Перегрев радиатора-теплоотвода: защищен термистором
• Предотвращение срыва: предотвращение срыва во время разгона/торможения и вращения с постоянной скоростью
• Защита от токов утечек: защищен электронной цепью (нарушение баланса выходных токов)
• Световой индикатор «Заряд»: световой индикатор «Заряд» горит, пока напряжение шины не упадет ниже 50 В
• Температура окружающей среды: - 10°… + 40°С (в пластмассовом корпусе) и - 10°…+ 45°С (в металлическом корпусе)
• Влажность: относительная влажность не более 90%
• Температура хранения: от - 20°С до + 60°С
• Размещение: внутри помещения, защищенного от коррозионных газов и пыли
• Высотность: не более 1000 м
• Вибрация: от 9,81 м/c2 (1g) при менее, чем 20 Гц ; до 1,96 м/c2 (0,2g) от 20 до 50 Гц
• Размеры: 704 х 987 х 332мм; вес: 95 кг
• Выбор частотных преобразователей Веспер
• Общие технические характеристики EI-9011

Наша компания является официальным представителем Веспер

Характеристики веспера EI-9011-175H Частотного преобразователя векторного типа

• — Страна производитель: Россия
• — Производитель: Веспер