Электрообогреватель железнодорожный ПЭТ-1, Челябинск

Электрообогреватель железнодорожный ПЭТ-1 мощностью 1 кВт на напряжение 750 В применяется для обогрева поездов, электричек и других ж/д объектов.

Производство на электрообогреватели железнодорожные

Электрообогреватель железнодорожный производится на заводе с применением современного технологичного оборудования. Производитель электрообогревателя железнодорожного ПЭТ-1 750 В гарантирует высокое качество изделия.

Купить электрообогреватели

Продажа электрообогревателя железнодорожного возможна с доставкой во все регионы России. Чтобы купить электрообогреватели высылайте заказ и реквизиты по электронной почте. Для выставления счета на продажу электрообогревателя железнодорожного от юридических лиц требуется карточка предприятия, а от физических лиц паспортные данные.

Назначение электрообогревателя железнодорожного

Электрообогреватель железнодорожный ПЭТ-1 предназначен для обогрева железнодорожного состава. Электрообогреватель железнодорожный ПЭТ-1 окрашен и упакован в картонные коробки.

В комплект поставки входит электрообогреватель железнодорожный ПЭТ-1 750 В, паспорт, упаковка картонная. По желанию заказчика ПЭТ-1 комплектуется шнуром питания.

Указание мер безопасности на электрообогреватель железнодорожный

Конструкция электрообогревателей ПЭТ-1 в части защиты от поражения электрическим током соответствует классу 01 по ГОСТ 12.2.007.0-75. Электрообогреватель железнодорожный должна быть заземлена. Требования по исполнению защитного заземления по ГОСТ 12.2.007.0-75 и ПУЭ.

Расстояние между электрообогревателем железнодорожным ПЭТ-1 и строительными конструкциями должно быть не менее 100 мм, горючими материалами - не менее 300 мм. Располагаться электрообогреватель железнодорожный должна на негорючих строительных конструкциях, либо на теплоизоляционной прокладке, обеспечивающей выполнение требований правил техники противопожарной безопасности. Все работы на электрообогревателя железнодорожного производить через 10 минут после отключения его от питающей сети.

Запрещается эксплуатация электрообогревателя ж/д ПЭТ-1 (1 кВт/750 В) без заземления их корпуса, эксплуатация вблизи легковоспламеняющихся предметов, а также в помещениях, где находятся легковоспламеняющиеся жидкости и газы. Не допускается производить осмотр электрообогревателя для ж/д, находящихся под напряжением.

Устройство электрообогревателя железнодорожного

Электрообогреватель железнодорожный на 1 кВт состоит из трубчатого электронагревателя (ТЭН), смонтированного на основании и закрытого сверху кожухом из перфорированной стали, а с боков крышками.

Подготовка к работе электрообогревателя железнодорожного

Установить электрообогреватель железнодорожный электрическую на теплоизоляционную прокладку размером не менее 660 мм х 250 мм на горизонтальную поверхность. Заземлить корпус электрообогревателя железнодорожного согласно ПУЭ и ГОСТ 12.2.007.0-75.

Снять крышку электрообогревателя железнодорожного, отвернув три винта. Проверить величину сопротивления изоляции ТЭН электрообогревателя железнодорожного мегаомметром, подсоединив один провод к одному из выводов электронагревателя, другой к его оболочке. При снижении сопротивления изоляции до величины менее 1 МОм (в холодном состоянии) поместить в термостат с температурой 150-200°С на 2 часа или подключить на 1/3 номинального напряжения на время, необходимое для восстановления сопротивления изоляции до нормы.

При первом включении, в течение нескольких минут, из электрообогревателя железнодорожного ПЭТ-1 может выделяться дым от сгорания технологического покрытия, имеющегося на ТЭНе.

Техническое обслуживание электрообогревателя железнодорожного

В процессе эксплуатации периодически, не реже 1-2 раз в год, а также по мере надобности, выполнять профилактические работы:
- электрообогреватель железнодорожный продувается сухим сжатым воздухом;
- протереть кожух и крышки хлопчатобумажной тканью;
очистить от пыли и грязи контактные и токоведущие поверхности, поверхность корпуса нагревательного элемента;
- при отсутствии электрической цепи в электронагревателе, заменить его;
- проверить сопротивление изоляции нагревателя.

Возможные неисправности и методы их устранения.

Сведения о хранении электрообогревателя железнодорожного

Электрообогреватель железнодорожный ПЭТ-1 должен храниться в помещении при температуре не ниже минус 10°С и не выше плюс 50°С, относительной влажности воздуха не более 80% при 25°С и при более низких температурах без конденсации влаги.

Гарантии изготовителя на электрообогреватель

Изготовитель гарантирует соответствие качества электрообогревателя железнодорожного требованиям технических условий при условии соблюдения правил эксплуатации, транспортирования и хранения.

Гарантийный срок эксплуатации 1 год с момента установки электронагревателей в изделие, но не более 1,5 лет с момента изготовления. Гарантийные обязательства не распространяются на электрообогреватель, если:

- используемый не по назначению и с нарушением настоящего руководства по эксплуатации;
- получивший повреждения то причинам возникшим от небрежного обращения, неправильного монтажа, при транспортировке;
- самостоятельно ремонтированный;
- подверженный самостоятельной модификации или переделке.

Характеристики электрообогревателя железнодорожного ПЭТ-1

• — Страна производитель: Россия
• — Мощность, кВт: 1,0
• — Напряжение, В: 750
• — Масса, кг: 7,0
• — Габаритные размеры, мм: 656х246х172