Измеритель мощности Rotor 2INpower MAS BCD 110 (175 черный-красный), Москва

Знать свои сильные стороны полезно, но знать свои слабости - это ценность. Вот почему ROTOR Bike Components представили новый двухлинейный измеритель мощности 2INpower). 2INpower измеряет мощность отдельно на каждой ноге, чтобы предоставить точные данные о балансе и выходной мощности, чтобы продемонстрировать, какие улучшения могут быть сделаны, когда дело доходит до эффективности педалирования. «Человек с балансом мощности 50/50 крайне редок», - объясняет Ирен Альбасете (Irene Albacete), ведущий инженер 2INpower. «Мы знали, что следующим шагом после INpower будет разработка двухстороннего измерителя мощности с теми же функциями, что и INpower, но который мог бы обеспечивать данные мощности одинаково справа и слева». Дополнительная пара тензодатчиков помещается внутри правого шатуна. Они измеряют эффективность правой ноги исключительно. Остальные четыре тензодатчика располагаются в оси как в измерителе мощности INpower, измеряя мощность левой ноги. APP Rotor Power Теперь вы можете увидеть больше данных 2INpower на своем мобильном устройстве и проанализировать производительность. Просто подключите свой измеритель мощности Rotor 2INpower и монитор сердечного ритма к вашим мобильным устройствам через Bluetooth. Отследите свою поездку с тремя основными функциями приложения - RIDE, BASIC TRAINING MODE и TORQUE 360. Новые технологии кривошипов 2INpower - это Bluetooth Smart и встроенная перезаряжаемая батарея. Характеристики: - Размер посадочных мест звезды: 110 BCD - Доступные размеры: 165/170/172.5/175mm - Батарея: Rechargeable Li-ion+USB cable - Срок службы батареи: 300 часов работы - Тензодатчики: 4 в оси; 4 в правом шатуне - Беспроводная технология: ANT+™, Bluetooth Smart - Вес: 645g (172.5mm) - Передаваемые данные: мощность, баланс, частота педалирования, TORQUE 360, OCA,крутящий момент (R/L) плавность педалирования - ПО для анализа: Trainingpeaks.com/ROTOR - ПО для шатунов: ROTOR 2INpower User Software - Q-Factor: 148 mm - Chainline: 43.5 mm - Материал: 100% CNC-machined, 7055 алюминий - Совместимость: каретки BSA, ITA, BB86, BB30, BB30A, PF30, BBRight, BB386 Evo, овальные и круглые звезды 110 BCD, 9,10,11-скоростей Технологии: Aero Компоненты ROTOR Aero, также как звезды Aero и шатуны FLOW, помогают велосипедистам максимизировать мощность в войне против сопротивления ветру. Конические шатуны FLOW оптимизируют потоки, а гладкая, сплошная аэродинамическая поверхность уменьшает аэродинамическое сопротивление. MAS Micro Adjust Spider (MAS ) , также MAS означает «больше» на испанском языке. С данной технологией вы получаете больше возможностей для оптимизации эллиптических звезд Q-Rings. Дополнительные отверстия для болтов позволяют использовать промежуточные позиции между существующими Optimum Chainring Positions (OCP). Стандартные шатуны со звездами Q-Ring предлагают примерно 5 градусов регулировки OCP. MAS вместе со звездами Q-Rings предлагают половину положения приблизительно 2,5 градуса регулировки OCP. Это означает, что вы можете более точно настроить ориентацию звезд Q-Rings для большей производительности. ОСА Optimum Chainring Angle (OCA) означает «оптимальный угол поворота» и является одним из показателей, предлагаемых Rotor INpower и 2INpower. OCA определяет угол в градусах, измеряемый от верхней мертвой точки (шатун перпендикулярно по отношению к полу) в котором достигается макс усилие, показанное на графике TORQUE 360. Значения TORQUE 360 и OCA позволяют велосипедистам ориентировать эллиптическиt звезды Q-Ring, чтобы использовать преимущества своей наиболее продуктивной зоны. OCP Только для эллиптических звезд Q-Rings. Optimum Chainring Positions (OCP ) представляет собой различные установки, которые Rotor Q-Rings предлагают, чтобы соответствовать стилю педалирования всадника. Вы можете определить свой OCP, проведя анализ педаляжа TORQUE 360 с помощью ПО Rotor 2INpower и INpower User Software. TDS Как Rotor делает шатуны легкими? Выполненые на станках ЧПУ шатуны подвергаются сверлению по технологии Trinity Drilling System (TDS). TDS представляет собой процесс сверления трех отверстий по всей длине шатуна, что дает возможность существенно снизить вес без потери жесткости.