Клапан нагнетательный 14.1111220, Барнаул

• клапан марки 14.1111220

Нагнетательный клапан ТНВД предназначенный для поддержания в трубо проводе высокого давления остаточного давления. Для чего необходимо остаточное давление в магистрали форсунок- да для того , что бы при очередном цикле подачи к форсункоам топлива эти магистрали были полностью заполнены.
Клапан устроен по разному..... одна из простых схем -это торированная (настроенная на определенное давление) пружина и шарик , который лежит в посадочном месте.
Как только плунжер толкает шарик солярой, пружина прожимается и топливопоступает в магистраль ВД к форсункам. А как только форсунки впрыснули - ВД в магистрали упало и пружинка поставила шарик на место и оставила магистраль ВБ заполненой. Но запорным элементом может быть не шарик, а цилиндрик (конусный), на нем могут делаться разгрузочные канавки по диаметру цилиндрика.

Эти канавки служат для того , чтобы более мягко происходило закрытие магистрали ДВ.

При еще более высоком давлении (ВД) впрыска клапана делают с тоненьким перепускным отверстием - это перепускные клапана жеклерного типа.

Износ нагнетательного клапана приводит к неравномерности подачи топлива, и как следствие повышенный расход топлива. Поэтому так важна своевременная диагностика и замена изношенного нагнетательного клапана.

Характеристики клапана нагнетательного 14.1111220

• — Страна производитель: Россия