Клапаны электромагнитные. Общие сведения., Заречный

Клапаны электромагнитные. Общие сведения.

Назначение

Клапаны электромагнитные предназначены для управления потоками жидких и газообразных сред в трубопроводах. Клапаны электромагнитные изменяют свое состояние (открыт/закрыт) при подаче питающего напряжения.

Классификация

По виду действия (начальному состоянию) клапаны электромагнитные классифицируются:

Клапаны нормально-закрытые - в исходном состоянии, при отсутствии питания, клапан закрыт. Относятся к запорным (герметично перекрывающим трубопровод) и отсечным клапанам (с минимальным временем срабатывания ( < 1c).

Клапаны нормально-открытые - в исходном состоянии, при отсутствии питания, клапан открыт. Применяются в качестве запорного клапана, сбрасывающего давление в трубопроводе по сигналу приборов или при отключении электропитания (для предотвращения аварийных ситуаций).

По способу действия (принципу работы) клапаны классифицируются на:

Клапаны прямого действия, в которых открытие (закрытие) затвора происходит только за счет энергии электромагнитного привода. Клапаны с уравновешенным запирающим элементом (разгруженным от одностороннего действия среды), что позволяет перекрывать среды в двух направлениях (прямом и обратном). Клапаны прямого действия выпускаются нормально-закрытыми или нормально-открытыми.

Клапаны пилотные, в которых открытие/закрытие происходит посредством вспомогательного затвора (пилота) за счет перепада давления среды между входным и выходным патрубком, а при его отсутствии - за счет энергии электромагнитного привода. Клапаны пилотные - одностороннего действия: среда может подаваться только во входной патрубок (при подаче среды в выходной патрубок клапан откроется).

Двухпроходные клапаны объединяют в себе два нормально-закрытых клапана с разными условными проходами, независимо управляемыми двумя электромагнитными приводами. Выполняют функции отсечного клапана (оба клапана закрываются за время < 1c) и регулирующего клапана (суммарный условный проход затворов можно изменять, подавая питание на один, второй или оба электромагнитных привода).

Устройство и принцип работы

1. Клапан прямого действия нормально-закрытый

Устройство: клапан состоит из следующих основных узлов и деталей (рис. 1А): корпуса 1, электромагнитного привода 2, разделительной трубки 3, в которой находится сердечник 4 с резиновым кольцом 5, выполняющий роль запирающего элемента, возвратной пружины 6 и ручного дублера 7. Эластичное кольцо 8, закрепленное в сердечнике 4, и седло 9 на корпусе 1 образуют затвор.

Принцип работы: рабочая среда подается в полость “1” или “2”. Сердечник 4, под действием возвратной пружины 6, давит на седло 9, обеспечивая герметичность в затворе. Разгрузка запирающего элемента от давления среды достигается тем, что давление воздействует на поверхности сердечника Г и Д одинаковой площади, и полости “1” и “2” разделены резиновым кольцом 5. Клапан закрыт (рис. 1Б, В). При подаче напряжения на электромагнитный привод 2 сердечник 4 поднимается вверх, открывая проход рабочей среды (рис. 1Г).

2. Клапан прямого действия нормально-открытый.

При отсутствии питающего напряжения клапан можно открыть ручным дублером 7 (рис. 1), вращая ручку против часовой стрелки.

Устройство: клапан состоит из следующих основных узлов и деталей (рис. 2А): корпуса 1, электромагнитного привода 2, разделительной трубки 3, сердечника 4 с трубчатым запирающим элементом 5, возвратной пружины 6 и ручного дублера 7. В основании разделительной трубки 3 выполнено седло 8, запирающий элемент 5 и седло 8 образуют затвор. Трубчатый запирающий элемент 5 уплотняется в корпусе 1 с помощью резинового кольца 9.

Принцип работы: рабочая среда подается в полость “1” или “2” (рис. 2Б). Сердечник 4 под действием возвратной пружины 6 отводит запирающий элемент 5 от седла, открывая проход рабочей среды - клапан открыт. При подаче напряжения на электромагнитный привод 2, сердечник 4 поднимается вверх, и прижимает запирающий элемент 5 к седлу 8 - клапан закрыт (рис. 3В,Г).

При отсутствии питающего напряжения клапан можно закрыть ручным дублером 7, вращая ручку по часовой стрелке.

Двухпроходные клапаны объединяют в себе два нормально-закрытых клапана с разными условными проходами, независимо управляемыми двумя электромагнитными приводами. Выполняют функции отсечного клапана (оба клапана закрываются за время < 1c) и регулирующего клапана (суммарный условный проход затворов можно изменять, подавая питание на один, второй или оба электромагнитных привода).

3. Клапан прямого действия с сердечником, изолированным от среды

Устройство: клапан состоит из следующих основных узлов и деталей (рис. 3А): корпуса 1, электромагнитного привода 2, разделительной трубки 3, сердечника 4 с присоединенным трубчатым затвором 5, возвратной пружины 6 и ручного дублера 7. В корпусе выполнено седло 8 с эластичным кольцом 9. Трубчатый запирающий элемент 5 и седло 8 образуют затвор. Трубчатый запирающий элемент 5 уплотняется в корпусе резиновым кольцом 10. Шток 11, соединяющий трубчатый затвор 5 с сердечником 4, уплотняется резиновым кольцом 12.

Принцип работы: рабочая среда подается в полость “1”. Сердечник 4, под действием возвратной пружины 6, прижимает затвор 5 к седлу 8 - клапан закрыт (рис. 3Б). При подаче напряжения на электромагнитный привод 2, сердечник 4 поднимает запирающий элемент 5 - клапан открыт (рис. 3В). Уплотнение штока 11 резиновым кольцом препятствует проникновению среды в полость разделительной трубки 3 с сердечником 4, что обеспечивает свободный ход сердечника при работе с вязкими средами.

При отсутствии питающего напряжения клапан можно открыть ручным дублером 7, вращая ручку против часовой стрелки.

4. Клапан пилотный

Устройство: Клапан состоит из следующих основных узлов и деталей (рис. 4А): корпуса 1, разделительной трубки 2, по которой происходит перемещение сердечника 3, совмещенного с управляющим запирающим элементом 4; сердечник 3 механически связан с основным запирающим элементом 5; электромагнитного привода 6, возвратной пружины 7; ручного дублера 8.

Седло, выполненное в основном запирающем элементе 5, и торцевая поверхность пилота 4 образуют управляющий затвор (пилот). Седло, выполненное в корпусе 1, и торцевая поверхность основного запирающего элемента образуют основной затвор.

Принцип работы: рабочая среда подается в полость «1», герметичность в затворах при этом достигается за счет давления рабочей среды и пружины 7 на запирающие элементы 4, 5 - клапан закрыт (рис. 4Б). При подаче напряжения на привод 6, сердечник 3 с управляющим затвором 4 перемещается вверх, сжимая пружину 7, и открывает разгрузочное отверстие в управляющем затворе (пилоте). При этом происходит резкое понижение давления над основным запирающим элементом 5, который, перемещаясь, открывает проход рабочей среды (рис. 4В). После снятия напряжения сердечник 3 под действием усилия возвратной пружины движется вниз и закрывает разгрузочное отверстие в управляющем затворе (пилоте). При этом происходит обратное перераспределение давлений, вызывающее закрытие клапана. При отсутствии давления среды или при незначительной его величине, сердечник 3 механически соединенный с основным запирающим элементом 5, перемещается, открывая проход рабочей среды. Закрытие происходит за счет усилия возвратной пружины 7.

При отсутствии питающего напряжения клапан можно открыть ручным дублером 8, вращая ручку против часовой стрелки.

Применяемость электромагнитных клапанов «СЕНС»

Область применения

Назначение и выполняемые функции

Тип клапана

АЗС

Отсечной клапан для предотвращения перелива подземных резервуаров

СЕНС-П DN80…DN100PN5

АГЗС, ГНС

Отсечка сжиженного газа при заправке автомобилей и наполнении резервуара

СЕНС DN15…100PN25

АГЗС, ГНС

Отсечной клапан для сброса газа на свечу безопасности и продувки системы азотом

СЕНС DN25PN25

СЕНС DN25PN25-НО

АГНКС

Отсечка сжатого природного газа при заправке автомобилей

СЕНС ПР-DN10PN320

СЕНС ПР-DN10/3PN320

Железнодорожные эстакады

системы верхнего налива светлых нефтепродуктов в ж/д- и автоцистерн

системы верхнего налива светлых нефтепродуктов в ж/д- и автоцистерн

Отсечка топлива по окончанию налива

Обеспечение точного налива и окончательная отсечка среды

СЕНС ПР-DN50…100PN25

СЕНС ПР-DN80/32PN25

СЕНС DN80/32PN16-М

Магистральные нефтепроводы

путевые подогреватели

Отсечка топлива, поступающего в горелки

СЕНС ПР-DN15…50PN25

Котельные

газовые горелки

газомазутные горелки

Подача топлива

СЕНС-ПР DN15…80PN25

СЕНС DN25…80PN16-М

Нефтебазы

установка по сжижению паров бензина

установки по учету и розливу светлых нефтепродуктов

Сброс жидкой фазы

Дистанционное управление потоком среды в трубопроводах

СЕНС ПР-DN15…100PN25

Нефтеперерабатывающие заводы

установка по фасовки смазочных материалов в мерную тару

Обеспечения точного налива и отсечка среды

СЕНС DN40/10PN16-В

Месторождения нефти

установка по закачке реагентов в нефтяные скважины

компрессорные дожимные установки сжатия попутного газа

замерная установка для непрерывного контроля попутного газа на месторождениях нефти

Управление потоком среды в трубопроводе

Быстрая отсечка газа

Сброс попутного газа

СЕНС ПФ-DN25PN25

СЕНС DN50…100PN25

СЕНС DN25PN25-НО

СЕНС DN25…50PN40-НО

Газовая отрасль

комплексы по одоризация природного газа

генерирующие станции «ГРЭС»

Управление подачей одоранта

Аварийный сброс газа и продувка горелок

СЕНС ПФ-DN15PN25

СЕНС DN25PN25-НО

Транспортировка и хранение СУГ

передвижные и стационарные резервуары для хранения СУГ

Автоматическая защита от аварийного расхода газа при разрыве рукава или трубопроводной арматуры

СЕНС ДС DN32…80PN25

Скачать

• Эту страницу в PDF формате (pdf, 1.52 MB)

Характеристики клапанов электромагнитных. Общих сведения.

• — Производитель: Сенсор
• — Страна производитель: Россия
• — Тип клапана: Электромагнитный
• — Тип присоединения: Фланцевое
• — Класс герметичности: А
• — Материал корпуса: Нержавеющая сталь
• — Дистанционное управление: Да
• — Гарантийный срок: 18 (мес.)