Разработка проектов организации дорожного движения, Саратов

Цели и задачи разработки проектов организации дорожного движения
Оновной целью разработки проектов организации дорожного движения (ПОДД) является повышение безопасности дорожного движения, снижение экономических потерь при транспортных перевозках, а также улучшение экологических показателей улично-дорожной сети.
Согласно нормативным требованиям ПОДД должны быть разработаны на всех автомобильных дорогах и улично-дорожной сети населенных пунктов.

Задачи решаемые при разработки ПОДД:

• обеспечение безопасности участников движения;
• введение необходимых режимов движения в соответствии с категорией дороги, ее конструктивными элементами, искусственными сооружениями и другими факторами;
• своевременное информирование участников движения о дорожных условиях, расположении населенных пунктов, маршрутах проезда транзитных автомобилей через крупные населенные пункты;
• обеспечение правильного использования водителями транспортных средств ширины проезжей части дороги.

Проекты ОДД согласовываются с органами управления дорожным хозяйством и органами ГИБДД.

Опыт работы
На протяжении более 15 лет накоплен огромный опыт по разработке и корректировке ПОДД на территории 30 субъектов Российской Федерации, десятка городов улично - дорожной сети, тысячи километров автомобильных дорог всех категорий сложности федерального и регионального значения.
В период работы с 2008г. по 2011г. выполнена разработка и корректировка ПОДД в объеме 14206 км.
Большие объемы работ выполнялись в Свердловской, Саратовской, Волгоградской, Ростовской, Тамбовской, Самарской областях, в республиках Марий-Эл, Мордовия и многих других регионах.
Обеспечение качества работ
Полевые обследования при разработке проектов ОДД выполняются сертифицированными передвижными дорожными лабораториями (КП-514 СМП, «Трасса») и другими метрологически аттестованными приборами и оборудованием.
Применение специализированного программного комплекса «Титул-2005» позволяет значительно повысить производительность и качество выполняемых работ за счет автоматизации процесса разработки ПОДД.
Разработки проектов ОДД основываются на:

• детальном изучении характеристик транспортных и пешеходных потоков;
• анализе статистических данных ДТП;
• изучение возможности сокращения фактически установленных дорожных знаков и другого оборудования без ущерба для безопасности дорожного движения;
• рекомендациях Заказчика, органов ГИБДД и других заинтересованных организаций.

При разработке проектов ОДД особое внимание уделяется участкам автомобильных дорог с транспортно-эксплуатационными характеристиками не соответствующими нормативным требованиям, такими как:

• Малые радиусы кривых в плане;
• Расстояние видимости в прямом и обратном направлении ниже требуемого;
• Продольные уклоны более допустимых значений.

Состав проектов организации дорожного движения
В соответствии с «Порядком разработки и утверждения проектов организации дорожного движения на автомобильных дорогах» в состав ПОДД входят:

• по километровая ведомость объемов работ по нанесению горизонтальной и вертикальной дорожной разметки;
• ведомости размещения: дорожных знаков, барьерных ограждений, сигнальных столбиков, искусственного освещения, автобусных остановок, пешеходных переходов в разных уровнях, светофорных объектов, пешеходных дорожек (тротуаров), пешеходных ограждений с детальным сравнением существующего и проектного обустройства;
• обоснование установки запрещающих дорожных знаков;
• детальные схемы пересечений в разных уровнях и сложные пересечения в одном уровне, выполненные в соответствии с правилами масштабирования, с указанием адресов установки технических средств организации дорожного движения;
• эскизы и чертежи знаков индивидуального проектирования.