Крестовина, Нижний Новгород

Крестовина является промежуточным звеном в шарнире неравных угловых скоростей. Она передаёт крутящий момент коробки передач к заднему мосту через детали, входящие в карданный вал, и служит для обеспечения угла разворота шарнира, возникающего при нагрузке автомобиля, и при движении по неровной поверхности.

| Волга | Газель | УАЗ | РАФ | МТЗ | БелАЗ | МАЗ | (лебедочные)

| УАЗ | ГАЗель | РАФ | МТЗ | БелАЗ | МАЗ | (лебедочные)

Преимущества:

1. Крестовины изготовлены из лигированной стали 20Х ГОСТ 4543-71, в усиленном варианте (толщина корпуса увеличена на 15% по сравнению с аналогами), что позволяет увеличить максимально передаваемый крутящий момент, а также значительно повысить запас прочности изделия.


2. Термообработка крестовины - цементация с последующей закалкой. За счёт этого достигается высокая твёрдость на поверхности, обеспечивая его высокую износостойкость. Сердцевина крестовины остаётся мягкой, обеспечивая восприимчивость корпуса к ударным нагрузкам.


3. Двойное уплотнение обеспечивает надёжную защиту от пыли и влаги, и сводит к минимуму потерю смазки в подшипниках.


4. Смазка для подшипников карданных валов обеспечивает повышенный ресурс крестовин карданного вала.


5. Высокая точность размеров позволяет сохранить балансировку карданного вала при замене по технологии производителя.


6. Корпуса крестовин, сальники, подшипники и стопорные кольца после изготовления проходят 100% контроль геометрических размеров.

Крестовину необходимо устанавливать в вилку карданного вала, используя приспо­собления, указанные в руководстве по техническому обслуживанию и ремонту ав­томобиля.

Характеристики крестовины

• — Бренд:: ЛС Групп