Официант на пассажирском морском судне бортпроводник или стюард, Керчь

Морской бортпроводник, официант на пассажирском морском судне, морской стюард.
В советские времена, чтобы попасть работать стюардом на круизное пассажирское судно, необходимо было
иметь как минимум «безупречное пролетарское происхождение» всех предков вплоть до бабушек и прадедушек.
Претендентов на данную работу отбирали очень строго и чаще всего по знакомству. Для большинства профессия
стюарда морского пассажирского флота оставалась столь же малодоступной, как и профессия космонавта.
Что же это за профессия - "Стюард (стюардесса) морского пассажирского флота"?
И так ли она недоступна теперь?
Современный океанский круизный лайнер - это огромный город на воде, со своими гостиницами, спортивными комплексами,
казино, бутиками и магазинами на любой, даже самый изысканный вкус. Естественно, все это сделано в первую очередь
для пассажиров, для многих из которых такое морское путешествие - единственное в жизни. Многие западноевропейские и
американские бизнесмены всю жизнь работают, чтобы позволить себе и своей семье в конце карьеры морское путешествие.
Но есть у «города на воде» и постоянные жители - это команда корабля.
Отдых ли это или работа - обслуживание пассажиров в круизе? Да, конечно, это работа. Работа необычная своей
оторванностью от дома, родных и потому хорошо оплачиваемая. Непосредственно работают с пассажирами Cтюарды
(женщин-стюардов принято называть Cтюардессами, хотя и мужчин-стюардов на пассажирском лайнере ничуть не меньше).
Но «Стюард» - это прежде всего моряк-профессионал. И потому он должен уметь выполнять типичные обязанности для
каждого моряка любой специальности: флот держится на принципе взаимозаменяемости. И моряк любой специальности должен
суметь подменить в случае необходимости члена палубной команды (матроса) - то есть, обязан знать принципы управления судном, основы его ремонта, борьбу за живучесть в случае затопления или возгорания судна.
Ну а теперь более подробно о нашем предложении:
I. Мы набираем граждан Украины, России и республик бывшего Союза независимо от места жительства.
Если Вы очень хотите работать "Стюардом (стюардессой) морского пассажирского флота",
то Вы должны соответствовать следующим требованиям:
1. Ваш возраст должен быть от 17 до 30-ти лет, т.е. 29 полных.
Таковы требования по возрасту непосредственно работодателей-судовладельцев.
2. Индекс массы тела (ИМТ) должен быть 18-26 ((в Интернете есть калькуляторы его расчета).
Идеально 22-25.
Если у Вас индекс массы больше\меньше на пару единиц, то примите к сведению, что за период
обучения Вам необходимо будет ходить в спортзал, чтобы привести индекс массы в норму.
3. На видимых участках Вашего тела не должно быть шрамов, татуировок, пирсинга губ, носа,
а у парней серёжек в ушах! и т.п.
4. Если Вы носите очки или линзы, то будете работать в них.
5. Главное, чтобы кандидат мог поднять 20 кг. И это не сказывалось на его здоровье.
То есть, иногда мог помочь пассажиру поднести чемодан по пути в каюту.
А вот во время эмбаркации (когда утром уезжают гости, а днем приезжают новые), работают все!
Весь обслуживающий персонал помогает грузить и разгружать багаж гостей (пассажиров).
II. Но наскоком стать "Стюардом (Стюардессой) морского пассажирского флота" не получится.
Это долгий и упорный труд. Труд во имя достижения мечты - стать стюардом на круизном морском лайнере.
И попасть туда могут только те, кто к этому делу отнесётся со всем старанием и максимальной самоотдачей.
А просто так покататься на каникулах... кто туда возьмёт?
Кому там нужны непрофи на 2-3 месяца?
Мы предлагаем обучение по данной специальности в нашей Морской школе c углубленным изучением
английского языка (с "нуля") с морским уклоном и последующим трудоустройством на круизные суда
наших партнеров-судоходных компаний.
Форма теоретического обучения - полностью заочная (дистанционная).
Методические пособия, контрольные задания высылаются студенту через Интернет.
Срок обучения: 3, 6, 12 месяцев.