Лодочный мотор T15 BMS Zongshen, Ярославль

Двухтактные лодочные моторы Zongshen- это компактные и надежные двигатели. Благодаря простоте конструкции эти моторы абсолютно неприхотливы в обслуживании.

Лодочный мотор T15 BMS Zongshen

Технические характеристики:
Двигатель – 2-х тактный, двухцилиндровый
Объём двигателя – 259 см3
Мощность – 15 л.с./ 11 кВт
Число оборотов – 4500-5500 об/мин
Три передачи – F (вперед), N (нейтраль), R (назад)
Запуск – ручной стартер
Управление – румпель
Высота транца – 390 мм
Топливный бак – 12 л
Вес – 30,5 кг
Комплектация: топливный бак; топливный шланг; гребной винт; комплект инструментов

Двухтактные лодочные моторы Zongshen- это компактные и надежные двигатели. Благодаря простоте конструкции эти моторы абсолютно неприхотливы в обслуживании. Эти моторы обладают небольшим весом, что очень важно для владельцев надувных лодок, которым постоянно приходится переносить лодочный мотор с места на место. Все эти качества делают двухтактные лодочные моторы Zongshen отличным выбором для отдыха и работы на воде.

Китайская компания Zongshen занимается производством подвесных и стационарных лодочных моторов, мотоциклов, скутеров, квадроциклов, силовых установок, двигателей для мототехники. Остановить свой выбор на моторах Zongshen смогут как владельцы надувных лодок, так и владельцы небольших катеров. Лодочные моторы ZONGSHEN, представляют собой итальянскую продукцию марки Сельва. Единственным их отличием является то, что собраны они на крупной промышленной площадке Китая.

ZONGSHEN-SELVA MARINE LTD - совместное предприятие компаний ZONGSHEN и SELVA MARINE SPA. Создано 23 января 2007 года на территории промышленной группы ZONGSHEN в Китае. Специализируется на разработке, производстве и маркетинге подвесных лодочных моторов.

В силу богатого производственного опыта SELVA MARINE, так же как и высокого производственного уровня ZONGSHEN, совместное успешное предприятие ZONGSHEN-SELVA MARINE LTD фокусируется на производстве подвесных лодочных двигателей с надежной работой и разумной ценой! Залогом успеха концерна стало качество, которым обладают лодочные моторы Selva. Недаром девиз компании гласит: «Чем конструкция проще, тем она надежнее». Кроме того, двигатели ZONGSHEN-SELVA MARINE обладают достаточно высокими техническими параметрами, в том числе по сроку эксплуатации даже в неблагоприятных условиях, что обеспечило им популярность среди моряков, рыбаков, владельцев яхт и катеров.

Секреты успеха фирмы Selva

Как ни странно, но на данный момент, если вы решите купить лодочный мотор в Европе, то найти хоть одну европейскую компанию-производителя, кроме Selva, будет практически невозможно. Выступая в роли лидера на рынке, который практически не имеет конкуренции, фирма, тем не менее, постоянно совершенствует ассортимент продукции, причем немалые средства уходят на проведение исследований и разработок в инновационной сфере, что позволяет прочно удерживать свои позиции в этом сегменте рынка.

Chongqing Zongshen-Selva Marine Co., Ltd это совместное производство итальянской фирмы Selva Marine S.P.A. и китайской компании Chongqing Zongshen Industrial Group, основанной в 2007 году, каждая из которых является владельцем 50% акций совместного предприятия.
Оставаясь итальянскими, производство лодочных моторов было перенесено в Китай. Компании идут на этот шаг из-за дешевой рабочей силы при высокой культуре производства и техническом потенциале. И даже если на Вашем двигателе стоит штамп европейского производителя (а по сути страны окончательной сборки) будьте уверены, что процентов 40-60 комплектующие этого двигателя произведены в Китае. По другому производителю просто не выжить на рынке.
Подвесные лодочные моторы Zongshen-Selva Marine снабжены термодатчиком , который при перегреве двигателя сам отключит систему зажигания на одном цилиндре, тем самым снизит мощность мотора до безопасного предела.

На двухтактных подвесных лодочных моторах использована новая система дозировки масла позволяющая снизить его расход, повысить надежность и устойчивость работы на всех режимах, при этом стоимость самого лодочного мотора не увеличилась и осталась прежней.

Компания разработала экологичные версии лодочных моторов, использующих оригинальную идею «прямого впрыска топлива под воздействием сжатого воздуха». Новая система впрыска топлива отличается экономичностью и очень малым объемом вредных выбросов.

Разъяснения ГИМС касательно закона № 36-ФЗ

25.01.2013

Разъяснения ГИМС

касательно закона № 36-ФЗ Дорогие друзья, предлагаем Вашему вниманию краткие пояснения к закону РФ от 23.04.2012 года № 36-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна», которые содержат определение понятия «маломерное судно», и описывают размеры новых государственных пошлин.

---

О внесении изменений в законодательство РФ
Довожу до вас, что 23 мая 2012 года вступает в силу Федеральный закон РФ от 23.04.2012 года № 36-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна».
В связи с чем довожу до вас основные моменты, претерпевшие изменения:
- под маломерным судном понимается судно, длина которого не должна превышать двадцать метров и общее количество людей на котором не должно превышать двенадцать;
- не подлежит государственной регистрации шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха;
- маломерные суда, используемые в некоммерческих целях, регистрируются в реестре маломерных судов;
Кроме того в пункт 1 статьи 333.33 части второй Налогового кодекса Российской федерации внесены изменения:
- Государственная пошлина уплачивается в следующих размерах:
1) за государственную регистрацию в реестре маломерных судов:
спортивных парусных судов, прогулочных судов, маломерных судов - 1 000 рублей;
2) за государственную регистрацию изменений, вносимых в реестр маломерных судов в отношении:
спортивных парусных судов, прогулочных судов, маломерных судов - 100 рублей;
3) за выдачу документа, подтверждающего годность маломерного судна к плаванию государственная пошлина отменена;
4) за выдачу судового билета - 100 рублей
На основании вышеизложенного прошу принять к руководству в служебной деятельности положения Федерального закона № 36-ФЗ.

Вы можете заказать товар в нашем магазине с доставкой в любой город и регион России транспортными компаниями. Оплата производится безналичным платежом через сбербанк с отправкой груза через 2-5 дней с момента поступления оплаты на наш расчетный счет .
Наложенным платежом запчасти и техника НЕ ОТПРАВЛЯЮТСЯ !!!

Характеристики лодочного мотора T15 BMS Zongshen

• — Производитель: Zongshen
• — Страна производитель: Китай
• — Мощность двигателя л.с.: 15
• — Топливный бак л.: 12